本報訊 記者薛海燕、通訊員吳愛梅報道：10月25日，2013西游記文化節暨絲綢之路經濟帶（東中西區域）合作論壇在江蘇連云港開幕。今年的合作論壇除共同探討東中西區域合作外，還特別突出了共建“絲綢之路經濟帶”這一議題。
“連云港港口貨物吞吐量的60%來自中西部地區，承擔的大陸橋過境集裝箱運輸量超過60%。”連云港市委書記李強說，建設“絲綢之路經濟帶”這一新時期的偉大戰略構想，為促進我國東中西區域協調發展，拓展與中亞、歐洲的經貿往來提供了新的戰略機遇。作為絲綢之路的一個重要起點，連云港將充分發揮自身優勢，進一步深化區域合作，與大陸橋沿線省份分享這一機遇，共同推動經濟帶的建設。合作論壇上，涉及區域合作、產業合作、文化經貿合作等多個領域的40個項目獲簽，總投資達527億元。來自新加坡、哈薩克斯坦、韓國等國，以及各地工商業界的知名企業將簽署合作協議。
今年9月，連云港與哈薩克斯坦國有鐵路公司簽訂了共建過境貨物運輸通道及中轉分撥基地的協議。這一項目的簽約實施，將有力地推動連云港與中亞地區的開放合作邁入新階段。目前，連云港已開行了至中西部地區及中亞國家的10余條鐵路“五定”班列，開通了日本、韓國，以及東南亞、歐美地區等60條近遠洋航線。據預測，今年連云港港口吞吐量將突破2億噸，集裝箱運量將超過540萬標箱。
上世紀90年代，我國隴海——蘭新鐵路與哈薩克斯坦土西鐵路接軌，標志著東起連云港、西至荷蘭鹿特丹的新亞歐大陸橋全線貫通，被稱為“新絲綢之路”的陸路交通大動脈至此成形。與之相伴，在絲綢之路沿線地區，以大陸橋為紐帶，以沿線中心城市為骨干，以連云港、霍爾果斯等海陸口岸為窗口的經濟帶，也迎來了快速發展。今年，共同建設“絲綢之路經濟帶”的戰略構想，描繪了一幅連接亞歐兩大陸、惠及30億人的發展藍圖，更給大陸橋沿線城市勾畫出一個“經濟聯系更加緊密、相互合作更加深入、發展空間更加廣闊”的美好愿景。