7月1日，紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)在鐵路系統(tǒng)“拿下”一名退休廳官。當(dāng)天，據(jù)中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站引述中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委駐中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司紀(jì)檢監(jiān)察組、河北省紀(jì)委監(jiān)委消息：原中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局副局長(zhǎng)兼車輛部主任陳伯施涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正在接受紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。
簡(jiǎn)歷顯示：陳伯施，男，漢族，1955年5月出生，福建閩侯人。自從1972年參加工作以來(lái)，陳伯施一直在鐵路系統(tǒng)發(fā)展。1972到2003年，他先后任鐵道部車輛局助理工程師、工程師、貨車處副處長(zhǎng)，鐵道部運(yùn)輸指揮中心(運(yùn)輸局)裝備部貨車處處長(zhǎng)等職，2003年躋身副廳局級(jí)干部之列，任鐵道部科學(xué)技術(shù)司副司長(zhǎng)，2007年又出任鐵道部運(yùn)輸局副局長(zhǎng)兼裝備部主任，晉升到正廳局級(jí)。2008到2010年期間，他擔(dān)任了兩年南寧鐵路局局長(zhǎng)，此后回到鐵道部，任鐵道部(2013年改為中國(guó)鐵路總公司)運(yùn)輸局副局長(zhǎng)兼裝備部主任，直到2015年11月退休。
陳伯施從退休到被查相隔近7年。在退休后被查的違紀(jì)違法官員中，這個(gè)時(shí)間差也不算短。值得注意的是，陳伯施退休前，在鐵道部(中國(guó)鐵路總公司)擔(dān)任要職的那段時(shí)間，正是我國(guó)鐵路系統(tǒng)多名高官落馬的時(shí)期。這說(shuō)明反腐沒(méi)有休止符，有些人就算逃得了一時(shí)，也逃不了一世。
今年3月25日，因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，原中國(guó)鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理盛光祖配合中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。同日，國(guó)鐵集團(tuán)黨組召開(kāi)會(huì)議，堅(jiān)決擁護(hù)中央決定，強(qiáng)調(diào)要“全面徹底肅清劉志軍、盛光祖流毒影響”。早在2011年，劉志軍就因腐敗等問(wèn)題被查，盛光祖正是接替劉志軍職位的人。這也意味著我國(guó)鐵路系統(tǒng)的反腐工作仍需持續(xù)推進(jìn)，把所有腐敗分子都“挖”出來(lái)。
在這場(chǎng)會(huì)議中，國(guó)鐵集團(tuán)黨組表示：要按照黨中央、中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委部署要求，除惡務(wù)盡，對(duì)一切腐敗分子、一切違紀(jì)違法問(wèn)題，無(wú)論涉及到誰(shuí)，無(wú)論職務(wù)高低，一律嚴(yán)查深查，依紀(jì)依法嚴(yán)肅處理。
不論是在中央還是地方，鐵路系統(tǒng)反腐的力度都不會(huì)小。正好一個(gè)月前，6月1日，紀(jì)檢部門(mén)發(fā)布消息：中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理王斌被查。相信隨著調(diào)查深入，這些落馬者的違紀(jì)違法情節(jié)都將得到詳細(xì)披露，鐵路系統(tǒng)也將越來(lái)越清廉。