春節(jié)將至，高鐵民航卯足了勁兒，為返鄉(xiāng)高峰作準(zhǔn)備；父母已經(jīng)備好年貨，開(kāi)始盤(pán)算今年年夜飯的大菜。
越來(lái)越方便的出行，讓春運(yùn)早已稀釋、融于日常，那種數(shù)十億人大遷徙的群像“春運(yùn)感”，越來(lái)越淡化，群像下的每個(gè)個(gè)體，也得到越來(lái)越多的關(guān)懷。
什么是“春運(yùn)感”？只把春節(jié)回家當(dāng)成春節(jié)旅行的“高鐵一代”，可能不太理解這個(gè)詞。對(duì)個(gè)暗號(hào)：上聯(lián)，啤酒飲料礦泉水；下聯(lián)，花生瓜子八寶粥：橫批，讓一下，讓一下啊——讀懂這個(gè)暗號(hào)，就知道什么是“春運(yùn)感”了。
如今，從飛速的高鐵到升級(jí)的民航，從暢通的高速公路到延伸到到家的鄉(xiāng)道村道，再到如高德地圖這樣包含公交、地鐵、火車(chē)、飛機(jī)、步行、打車(chē)等多種出行方式、接入全類(lèi)服務(wù)的數(shù)字化平臺(tái)，基建的變化、服務(wù)的變化、數(shù)字技術(shù)帶來(lái)的變化，努力優(yōu)化著人們的“春運(yùn)感”，不必遭遇歸途的種種煩惱。
科技的人性化，就在于以人為本，打通了“運(yùn)”的環(huán)節(jié)，提升了“運(yùn)”的速度，提高了“運(yùn)”的服務(wù)，改變了“運(yùn)”的體驗(yàn)——讓人們覺(jué)得，這不是什么“春運(yùn)”，而是一次全家人等著的“春聚”，一次讓自己好好放個(gè)空、不必費(fèi)很多神、可以在手機(jī)上一鍵搞定的愉快“春旅”。
從高德地圖這樣的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上可以看到春運(yùn)變遷的側(cè)影。無(wú)論是高速路上還是城市路段，紅綠燈路口還是城際場(chǎng)站；無(wú)論你是自駕開(kāi)車(chē)還是乘坐公共交通，都能在找到一條相對(duì)便捷、智慧的回家之路。不管是開(kāi)油車(chē)，還是新能源車(chē)，甚至是貨車(chē)、摩托車(chē)，都能在地圖上找到合適的路，等最短的時(shí)間，用最少的費(fèi)用，而不必遭遇錯(cuò)過(guò)。
現(xiàn)代化的春運(yùn)，已經(jīng)微縮在一張小小的地圖上，讓回家之路越來(lái)越短、越來(lái)越順暢。在這張地圖上，“春運(yùn)感”在淡化，溫暖的回家路在強(qiáng)化。
實(shí)際上，不是“春運(yùn)感”弱化了，而是科技進(jìn)步和數(shù)實(shí)融合可以讓每一個(gè)歸鄉(xiāng)人能夠從“春運(yùn)群像”中解放出來(lái)。這，就是看得見(jiàn)的時(shí)代進(jìn)步。