進入9月，秋高氣爽。遼寧省大連市的張先生帶著家人來了一次短途自駕游，沿著普蘭店區(qū)快二公路行駛，參觀古漢城遺址，采摘應季蔬菜，再去網(wǎng)紅露營地抓魚蝦，一路盡覽鄉(xiāng)村好風光。

快二公路一頭連著202國道，一頭接起212省道蓋亮公路，看似一條鄉(xiāng)村小路，卻直接惠及沿線40余個櫻桃大棚、660余個蔬菜大棚，更成為遼寧省首個鄉(xiāng)村級公路“品質(zhì)工程”。

“路通了，大車能直接開進農(nóng)場，商戶主動上門收菜，效益好了，村民務工收入也翻了番。”當?shù)剞r(nóng)場負責人陳媛媛的感慨，道出了農(nóng)村公路對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的賦能之力。

如今，這條公路不僅托起了農(nóng)戶的“菜籃子”“果盤子”，更盤活了沿線古遺址、露營地等資源，讓鄉(xiāng)村旅游熱了起來。

在江西贛州，農(nóng)村公路更是成為破解農(nóng)產(chǎn)品“出山難”、打通城鄉(xiāng)流通“中梗阻”的關(guān)鍵。在尋烏縣文峰鄉(xiāng)幸福小鎮(zhèn)的蔬菜基地內(nèi)，一筐筐新鮮蔬菜被裝上貨車，依托當?shù)仄教雇〞车摹八暮棉r(nóng)村路”，運往全國各地。

“十四五”時期，贛州市重點實施旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路、公益事業(yè)路、路網(wǎng)聯(lián)通路項目444公里。從單車道到雙車道，從水泥路到瀝青路，一條條農(nóng)村公路通村暢鄉(xiāng)，精準對接果園、基地，讓當?shù)剞r(nóng)特產(chǎn)品快速走出大山、走向全國市場。農(nóng)村公路與物流、產(chǎn)業(yè)的深度融合，為鄉(xiāng)村發(fā)展注入了持續(xù)活力。

從遼沈大地到贛鄱鄉(xiāng)間，一條條公路正讓“農(nóng)村更美、農(nóng)民更富”的愿景變?yōu)楝F(xiàn)實。數(shù)據(jù)顯示，從2014年至2024年，全國新改建農(nóng)村公路超260萬公里，超過1000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10.5萬個建制村解決了通硬化路難題，實現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路。

交通興則鄉(xiāng)村興，道路通則百業(yè)旺。如今，隨著《新一輪農(nóng)村公路提升行動方案》（以下簡稱《行動方案》）的印發(fā)，我國農(nóng)村公路進入高質(zhì)量發(fā)展新階段。《行動方案》明確，全面完成新改建農(nóng)村公路30萬公里，實施修復性養(yǎng)護工程30萬公里，實施安全生命防護工程15萬公里，改造危舊橋梁9000座，建制村通公交率達到55%以上，力爭具備條件的縣級行政區(qū)基本實現(xiàn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展全覆蓋。

交通運輸部新聞發(fā)言人李穎表示，《行動方案》提出了路網(wǎng)質(zhì)量、安全、運輸、治理能力出行服務、和美鄉(xiāng)村、助力產(chǎn)業(yè)、就業(yè)增收等八大提升行動，重點包括六個方面的工作：一是持續(xù)優(yōu)化完善農(nóng)村公路路網(wǎng)，全力做好“十四五”農(nóng)村公路收官工作，因地制宜、科學規(guī)劃農(nóng)村公路發(fā)展重點和建設時序，堅持做優(yōu)增量、優(yōu)化存量、統(tǒng)籌銜接。

二是切實加強農(nóng)村交通安全保障，強化本質(zhì)安全、防災減災、運營安全、質(zhì)量安全。

三是扎實提升農(nóng)村運輸服務品質(zhì)，讓群眾出行更加便捷、城鄉(xiāng)物流更加暢通，加快推進新業(yè)態(tài)發(fā)展。

四是持續(xù)提高農(nóng)村公路治理能力，注重規(guī)劃引領(lǐng)、責任落實、數(shù)字賦能，探索構(gòu)建農(nóng)村公路治理新模式。

五是全面強化農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量，扎實推進普通公路整治提升行動，持續(xù)加大養(yǎng)護工作力度，創(chuàng)新養(yǎng)護生產(chǎn)模式。

六是有力服務推進鄉(xiāng)村全面振興，更好服務和美鄉(xiāng)村建設，全面助力鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極促進群眾就業(yè)增收。

一條條農(nóng)村公路，是鄉(xiāng)村振興的“毛細血管”，更是億萬農(nóng)民通往幸福生活的“康莊大道”。隨著我國農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展的持續(xù)推進，將會有更多鄉(xiāng)村因路而興、因路而富、因路而美，為加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化筑牢交通基石。