指控稱，張曙光于2005年至2009年間，利用擔(dān)任鐵道部運輸局局長的職務(wù)便利，先后三次向今創(chuàng)集團股份有限公司總裁戈建鳴索取錢款共計人民幣800萬元。

　　據(jù)報道，今創(chuàng)集團在高鐵動車內(nèi)飾市場尤為搶眼，曾宣稱在鐵路客車配件產(chǎn)銷量占國內(nèi)市場45%以上。

　　除了被張曙光索賄800萬，今創(chuàng)集團總裁戈建鳴還曾給予原鐵道部運輸局裝備部客車處處長劉作琪22萬元。戈建鳴在證詞中表示，送錢是因為對方對零部件供應(yīng)商有審批權(quán)力，他們不得不和鐵老大“搞好關(guān)系”。目前，劉作琪因受賄款物290余萬元已獲刑13年。

　　被曝在海外存有巨款

　　據(jù)媒體報道，2011年2月，在劉志軍被免職后15天，張曙光被停職審查。此后有人舉報張曙光妻子王興在美國洛杉磯有占地近3000平方米的別墅，在海外存有巨款。

　　據(jù)報道，從上世紀90年代末開始，王興以國外品牌的真空集便器代理和中介身份出現(xiàn)，外資品牌在中國與誰合資，由她從中牽線搭橋。

　　2004年，中國第五次鐵路大提速。提速后的客車都要安裝真空集便器，一家名為無錫市萬里實業(yè)發(fā)展有限公司的鐵路車輛真空集便系統(tǒng)供應(yīng)商，由王興牽線與德國品牌EVAC合作。此后，無錫萬里在動車集便器市場的占有率接近70%。

　　指控稱，2007年至2010年間，擔(dān)任鐵道部運輸局局長的張曙光，接受無錫市萬里實業(yè)發(fā)展有限公司法定代表人談國良的請托，為該公司的列車配件業(yè)務(wù)及貨款結(jié)算等問題提供幫助，為此，先后兩次收受談國良給予的錢款共計人民幣15萬元。

　　大部分受賄款已追繳

　　據(jù)指控，張曙光于2009年至2010年間，接受中鐵電氣化局集團有限公司總經(jīng)理劉志遠的請托，為該公司工程項目中標等問題提供幫助，為此，先后兩次收受劉志遠給予的人民幣30萬元和3萬歐元，共計折合人民幣57萬余元。

　　中國中鐵電氣化局集團有限公司的前身是鐵道部電氣化鐵道工程局。去年5月，劉志遠被刑事拘留，其罪名不是行賄，而是涉嫌受賄。劉志遠被曝收受集團下屬近20家企業(yè)的賄賂，數(shù)額超千萬元。

　　此外，同樣從鐵道部剝離的中國鐵建電氣化局集團有限公司也涉案。據(jù)檢方指控，張曙光于2009年至2010年間，接受中國鐵建電氣化局集團有限公司董事長薛之桂和總經(jīng)理鄭斌的請托，為該公司工程項目中標等問題提供幫助，為此，先后多次收受薛之桂、鄭斌等人給予的人民幣5萬元、4萬歐元和2萬美元，共計折合人民幣57萬余元。

　　檢方認為，張曙光利用職務(wù)上的便利，索取他人財物，或者非法收受他人財物、為他人謀取利益，數(shù)額特別巨大，情節(jié)特別嚴重，應(yīng)當以受賄罪追究張曙光的刑事責(zé)任。據(jù)悉，案發(fā)后，張曙光的大部分受賄款物已追繳。

　　目前，此案還在進一步審理中。

　　□檢方指控

　　張曙光于2000年至2011年間，利用先后擔(dān)任鐵道部運輸局裝備部客車處處長、裝備部副主任和運輸局局長的職務(wù)便利，接受廣州中車鐵路機1車車輛銷售租賃有限公司、廣州中車軌道交通裝備股份有限公司法定代表人楊建宇的請托，為上述公司解決“藍箭”列車使用以及列車配件銷售等問題提供幫助，為此，先后多次收受楊建宇給予的款物共計折合人民幣1050萬余元。

　　張曙光于2004年至2006年間，利用先后擔(dān)任鐵道部運輸局裝備部副主任和運輸局局長的職務(wù)2便利，接受青島四方新誠至卓客車配件有限公司董事長楊慶凱的請托，為該公司的列車配件業(yè)務(wù)提供幫助。為此，先后兩次收受楊慶凱給予的人民幣3萬元和1萬美元，折合人民幣共計10萬余元。

　　張曙光于2005年至2009年間，利用先后擔(dān)任鐵道部運輸局裝備部副主任及運輸局局長的職3務(wù)便利，接受蘇州市蘇城軌道交通設(shè)備有限公司法定代表人徐洪發(fā)的請托，為該公司列車配件業(yè)務(wù)提供幫助，為此，先后三次收受徐洪發(fā)給予的錢款共計人民幣30萬元。