“價錢一高，生意就少一大半，你不做自然有人做。”一名不愿意透露姓名的業(yè)內(nèi)人士對記者說，電梯維保行業(yè)里互相壓價已是常態(tài)。
羊城晚報記者從省質(zhì)監(jiān)部門了解到，廣東力推今年內(nèi)完成公共場合電梯全保險制度，該措施將有效倒逼物管公司主動選擇質(zhì)量有保障的維保公司。
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要換新電梯需2/3業(yè)主同意
有電梯維保企業(yè)的專業(yè)人士向記者透露，有的電梯項目太舊，單純靠部件維修已經(jīng)無法保障電梯安全。那么，戶主想要換新電梯，到底有多難？
按照住房和城鄉(xiāng)建設部的規(guī)定,電梯更新改造的經(jīng)費可以從住房大修基金也就是業(yè)主在購房時所繳納的公共維修基金中提取。但據(jù)相關部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)，目前真正從這筆基金中提取經(jīng)費來進行電梯更新改造的情況少之又少。
天河員村某小區(qū)物業(yè)人員告訴記者：“別說是用大修基金了，有時候想換個小零件，向住戶收費都很難，得一戶一戶地勸說。”他說，住在底層的用戶有問題的時候就爬樓梯，也不著急，而高層住戶中有很大一部分是租客，“找不到業(yè)主來簽字同意，事情很多時候就這么拖著，修修又能用了，大家也可能覺得太麻煩干脆也不想著換了。”
國家質(zhì)檢總局特種設備局電梯處處長張宏偉在接受媒體采訪時表示，提取住房大修基金困難主要原因是機制有問題，現(xiàn)在要求三分之二以上的業(yè)主同意簽字，才能夠提取。但往往是有一些業(yè)主不同意，資金就提不出來，電梯也就不能及時更新改造，從而造成停止運行，或者帶病運行，增加了安全隱患。
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電梯管理單位很少主動報故障
記者從省質(zhì)監(jiān)局了解到，電梯的管理或者使用單位幾乎很少主動上報故障以及問題，以此來逃避監(jiān)管。
“以前，都要求電梯使用、管理單位，維保公司向質(zhì)檢部門報備電梯故障數(shù)據(jù)，結(jié)果都是少報或不報，自2012年12月12日，廣州市開通96333電梯故障熱線后，電梯使用者直接打電話給安全運行監(jiān)控中心。”廣州市質(zhì)量技術監(jiān)督局特種設備安全監(jiān)察處處長楊延暉在接受媒體采訪時說，“從熱線開通至今年5月中旬，共接到1331宗困人，767宗故障，每天都有近兩百個電話打進來”，楊延暉說，這才是真實的數(shù)據(jù)。“實際上，這也是對維保行為的一種監(jiān)控，作為處罰的依據(jù)”。
比如現(xiàn)行強制的定期年檢，“其實，應該是企業(yè)自己要求年檢，就像體檢一樣，而不是質(zhì)監(jiān)局每天打電話要你來檢查”。
據(jù)了解，廣東省即將施行定檢市場化。采取市場機制去調(diào)節(jié)，由電梯使用者自由選擇年檢機構(gòu)，政府部門事后監(jiān)督抽查。目前具體配套方案還在研究。（羊城晚報）