“蛟龍?zhí)?rdquo;載人潛水器結(jié)束７０００米級(jí)海試任務(wù)后，隨母船“向陽(yáng)紅０９”于１６日返回青島。這標(biāo)志著“蛟龍?zhí)?rdquo;已完成研制與海試，即將轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)化應(yīng)用。對(duì)于剛“畢業(yè)”的“蛟龍”，第一份工作會(huì)是什么？是否會(huì)有女潛航員駕馭“蛟龍”？“蛟龍”又是否會(huì)有“姊妹”？對(duì)“蛟龍?zhí)?rdquo;未來(lái)的種種猜想，海試參試單位相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了權(quán)威解答。
“蛟龍”首份工作或赴南海
中國(guó)大洋礦產(chǎn)資源研究開(kāi)發(fā)協(xié)會(huì)辦公室主任金建才說(shuō)，“蛟龍?zhí)?rdquo;載人潛水器業(yè)務(wù)化應(yīng)用階段將主要用于深海科研和海底資源勘查，提高人類認(rèn)識(shí)海底和利用海底資源的水平。“海底不僅擁有廣闊的空間，還有豐富的礦產(chǎn)等資源。載人潛水器是勘探開(kāi)發(fā)資源的基礎(chǔ)，而且在生物多樣性和海洋環(huán)境評(píng)價(jià)方面具有不可替代的作用。”他說(shuō)。
“但是‘蛟龍?zhí)?rsquo;試驗(yàn)?zāi)复?lsquo;向陽(yáng)紅０９’已有３４年船齡，噪聲大、作業(yè)甲板高，工作條件和環(huán)境有限，而且潛器存放、維護(hù)和保養(yǎng)的國(guó)家深海基地還未動(dòng)工建設(shè)，因此未來(lái)３年至４年宜進(jìn)行試驗(yàn)性應(yīng)用。”金建才說(shuō)。
中國(guó)大洋礦產(chǎn)資源研究開(kāi)發(fā)協(xié)會(huì)辦公室副主任、“蛟龍?zhí)?rdquo;載人潛水器７０００米級(jí)海試現(xiàn)場(chǎng)總指揮劉峰介紹，明年“蛟龍?zhí)?rdquo;的任務(wù)正在進(jìn)行申報(bào)，計(jì)劃是進(jìn)行南海進(jìn)化史研究和調(diào)查，并分析南海海洋環(huán)境對(duì)我國(guó)的影響。“‘蛟龍?zhí)?rsquo;最突出的特點(diǎn)是具有定點(diǎn)和精確作業(yè)的能力，這是無(wú)人潛水器所不能企及的。”他說(shuō)。
“調(diào)查、評(píng)價(jià)海底礦產(chǎn)資源和試采過(guò)程中，載人潛水器也都將發(fā)揮不可代替的作用。”劉峰說(shuō)，“此外，在地形調(diào)查中，載人潛水器也比多波束調(diào)查的數(shù)據(jù)精確很多。”
性別不是成為潛航員的阻礙
劉洋成為我國(guó)首位女宇航員引發(fā)了人們對(duì)首位女潛航員的關(guān)注，女性是否可以成為潛航員？劉峰表示，潛航員首先是要心理素質(zhì)過(guò)硬，其次是要有好的身體條件，性別不應(yīng)該是成為潛航員的阻礙。
“潛航員最重要的是心理素質(zhì)，在７０００米級(jí)海試的時(shí)候，每次下潛作業(yè)長(zhǎng)達(dá)１０多個(gè)小時(shí)。他們長(zhǎng)期待在狹窄的空間內(nèi)，周圍一片漆黑，有幽閉癥肯定不行。如果遇到故障就慌張，操作出現(xiàn)失誤就可能有危險(xiǎn)，這也肯定不行。”劉峰說(shuō)。
劉峰表示，其實(shí)女性與男性相比，更為細(xì)心，而操作潛器就需要膽大心細(xì)，動(dòng)作敏捷，女性在這方面挺有優(yōu)勢(shì)。美國(guó)就有女潛航員，日本也正在培訓(xùn)一名年輕的女潛航員。因此，女性只要心理素質(zhì)和身體條件過(guò)硬，學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，都可以報(bào)名參加第二批潛航員的選拔。
國(guó)家海洋局北海分局副局長(zhǎng)、“蛟龍?zhí)?rdquo;載人潛水器７０００米級(jí)海試臨時(shí)黨委書(shū)記劉心成說(shuō)，由于“蛟龍?zhí)?rdquo;內(nèi)部空間十分狹小，而每次下潛長(zhǎng)達(dá)１０余個(gè)小時(shí)，如果一名女潛航員和兩位男潛航員下潛，他們?cè)跐撈鲀?nèi)解手將是很大的問(wèn)題。“當(dāng)然，如果是三名女潛航員下潛就不會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。”他說(shuō)。
“蛟龍”將有“小姊妹”
中船重工第７０２研究所副所長(zhǎng)、“蛟龍?zhí)?rdquo;載人潛水器７０００米級(jí)海試現(xiàn)場(chǎng)副總指揮崔維成介紹，“蛟龍?zhí)?rdquo;海試成功后，我國(guó)載人深潛的另外一項(xiàng)重要工程就是進(jìn)行４５００米級(jí)高國(guó)產(chǎn)化率載人潛水器關(guān)鍵技術(shù)的研制。４５００米級(jí)的潛水器是要在比較經(jīng)濟(jì)的前提下滿足國(guó)內(nèi)大部分科研需求。
“載人球艙、高壓海水泵、潛水器用鋰電池以及國(guó)產(chǎn)推進(jìn)器，是我們目前正在集中攻關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)。從國(guó)內(nèi)的科研需求來(lái)說(shuō)，４５００米級(jí)的潛水器可以滿足大部分需要，同時(shí)更多強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性，相比‘蛟龍?zhí)?rsquo;可以降低大約４０％的使用成本。”崔維成說(shuō)。