新華社東京1月20日電　熱點(diǎn)問答｜日本登月探測(cè)器怎么了？

  新華社記者錢錚 張伊伊

  日本小型登月探測(cè)器SLIM東京時(shí)間20日凌晨在月球表面著陸，但隨后被發(fā)現(xiàn)其搭載的太陽能電池?zé)o法發(fā)電。無法發(fā)電意味著什么？此次登月任務(wù)有何特點(diǎn)？到底算不算成功？探測(cè)器還能否恢復(fù)活力？

  SLIM能否運(yùn)行？

  東京時(shí)間20日零時(shí)（北京時(shí)間19日23時(shí)）許，日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）直播畫面顯示，于近月點(diǎn)高度15公里的橢圓形繞月軌道上的SLIM開始主引擎逆向噴射，進(jìn)入著陸前的最終降落階段。約20分鐘后，探測(cè)器的各項(xiàng)參數(shù)顯示，它已經(jīng)完成垂直下降，在月面著陸。

  這意味著日本成為繼蘇聯(lián)、美國(guó)、中國(guó)、印度之后第五個(gè)實(shí)現(xiàn)探測(cè)器成功登月的國(guó)家，JAXA卻遲遲未宣布著陸成功。凌晨2時(shí)10多分，JAXA召開新聞發(fā)布會(huì)說，雖然探測(cè)器確認(rèn)在月球表面著陸，但隨后發(fā)現(xiàn)太陽能電池?zé)o法發(fā)電。JAXA宇宙科學(xué)研究所所長(zhǎng)國(guó)中均說，探測(cè)器目前只能依靠搭載的電池運(yùn)行，電量可能只夠撐幾個(gè)小時(shí)。

  國(guó)中均說，他們將優(yōu)先讓探測(cè)器將著陸時(shí)獲得的航行數(shù)據(jù)等傳回地球。而探測(cè)器搭載的原定用于分析月幔巖石的組成成分及探索月球起源的光譜相機(jī)只能在有電的情況下工作，因此其探測(cè)區(qū)域可能受限。

  另外，據(jù)國(guó)中均介紹，SLIM攜帶的一個(gè)超小型變形機(jī)器人和一個(gè)小型探測(cè)儀確認(rèn)成功從探測(cè)器分離。

  SLIM登月任務(wù)有何特點(diǎn)？到底成功了嗎？

  SLIM登月的主要目的是驗(yàn)證誤差控制在100米以內(nèi)的精準(zhǔn)著陸技術(shù)。它采用獨(dú)特的圖像匹配導(dǎo)航，在準(zhǔn)備著陸的最終降落階段開始后，探測(cè)器一邊飛行，一邊用攜帶的相機(jī)拍攝月球表面。通過比對(duì)拍攝到的圖像和事先存儲(chǔ)的月球表面地圖，探測(cè)器能精確推算自身的位置和速度，并且依靠搭載的計(jì)算機(jī)修正前往著陸點(diǎn)的軌道。在到達(dá)離月球表面約50米的高度時(shí)，探測(cè)器能檢測(cè)出月表的障礙物并自動(dòng)回避。

  此前在月球著陸的探測(cè)器誤差都在幾公里到幾十公里之間，而SLIM的目標(biāo)是誤差100米以內(nèi)。JAXA方面表示，精準(zhǔn)著陸技術(shù)可將探測(cè)器著陸從“在容易著陸的地方著陸”變?yōu)椤霸谙胫懙牡胤街憽保瑥亩兄谖磥硖剿髟虑蛞约氨仍虑蛑憲l件更嚴(yán)苛的星球。

  為了在地形復(fù)雜的月表安全著陸，SLIM采用了適合傾斜地形的“兩階段著陸法”。在距離月表約兩三米的地方關(guān)閉主引擎，控制機(jī)身前傾，先伸出一條主支撐腿著地，接著機(jī)身繼續(xù)往前倒，再伸出前面的兩條輔助腿著地，形成穩(wěn)定支撐。

  那么這次登月任務(wù)到底成功了嗎？國(guó)中均給出了60分勉強(qiáng)及格的評(píng)價(jià)。

  他解釋說，SLIM登月任務(wù)有三檔標(biāo)準(zhǔn)。最低限度成功，即實(shí)現(xiàn)探測(cè)器在月面著陸，用光學(xué)導(dǎo)航驗(yàn)證精準(zhǔn)著陸，以及令輕量探測(cè)器系統(tǒng)在軌道上實(shí)際工作，這一檔取得了成功。第二檔是完全成功，指實(shí)現(xiàn)精度100米以內(nèi)的精準(zhǔn)著陸，相關(guān)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確分析需要約一個(gè)月時(shí)間。國(guó)中均認(rèn)為這項(xiàng)任務(wù)基本實(shí)現(xiàn)，從目前情況來看，太陽能電池問題不影響完全成功的達(dá)成。第三檔是格外成功，即探測(cè)器要在日落之前的一定時(shí)間內(nèi)在月面持續(xù)活動(dòng)，這需要太陽能電池正常工作，因此格外成功可能無法實(shí)現(xiàn)。

  SLIM能否恢復(fù)活力？

  國(guó)中均說，在發(fā)現(xiàn)SLIM的太陽能電池?zé)o法發(fā)電后，他們進(jìn)行了切斷加熱器電源等措施，以盡量維持所搭載電池的電力。在電量用完之前，抓緊讓探測(cè)器傳回導(dǎo)航數(shù)據(jù)等。

  談及太陽能電池為何無法發(fā)電，國(guó)中均說，探測(cè)器其他部分都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度數(shù)據(jù)、壓力數(shù)據(jù)等也正常，太陽能電池硬件方面發(fā)生故障的可能性不高，有可能是探測(cè)器姿態(tài)出現(xiàn)問題，未朝向太陽的方向。相關(guān)的數(shù)據(jù)正在分析中。

  他表示，太陽光入射月表的方向不斷變化，太陽能電池有可能再次被陽光照射到。即使搭載的電池電量耗盡，探測(cè)器喪失功能，一旦太陽能電池受到光照，接收器能自動(dòng)重啟，如果把握好時(shí)機(jī)從地面發(fā)出指令，仍有可能“喚醒”探測(cè)器。