昆明鐵路局常務(wù)副局長劉振芳繼任昆明鐵路局局長

　　自鐵道部原部長劉志軍落馬后，“拔出蘿卜帶起泥”的事正在輪番上演，一年內(nèi)，鐵路系統(tǒng)至少已有12名官員下臺(tái)，最近一名“出事者”，是昆明鐵路局原局長聞清良。數(shù)個(gè)消息源指出，早在7月底，聞清良就已經(jīng)被有關(guān)部門“控制”。

　　多家媒體此前報(bào)道，昆明鐵路局原局長聞清良涉嫌違紀(jì)，已被“雙規(guī)”。昨日，昆明鐵路局對(duì)春城晚報(bào)記者回應(yīng)稱：昆明鐵路局局長聞清良確實(shí)已于8月16日被免職，負(fù)責(zé)安全運(yùn)輸?shù)睦ッ麒F路局常務(wù)副局長劉振芳繼任昆明鐵路局局長。“聞的具體免職原因，尚不清楚。”

　　身邊的司機(jī)同時(shí)“消失”

　　“快一個(gè)月了，他的手機(jī)一直處于關(guān)機(jī)狀態(tài)，無法打通，當(dāng)時(shí)沒多想，如今才知道可能是出事了。”一位與聞清良交往頗密的人士透露。

　　知情人士爆料，7月底，鐵道部舉行一重要會(huì)議，7月20日，聞清良與昆明鐵路局黨委書記劉柏盛一同赴京參會(huì)，數(shù)日后，劉柏盛一人返昆，卻再不見聞清良蹤影。

　　8月是暑運(yùn)高峰，昆鐵運(yùn)輸任務(wù)繁重，但在昆鐵同期召開的幾個(gè)重要會(huì)議中，身為局長的聞清良均未現(xiàn)身，“聞清良涉嫌違紀(jì)，已經(jīng)被抓進(jìn)去了。”“聞清良被雙規(guī)了！”各種猜測的消息在昆鐵內(nèi)部傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，卻無下文。

　　8月3日，聞清良再次出現(xiàn)在他位于昆鐵住宿區(qū)的“局長樓”家中，此時(shí)他身邊已經(jīng)多了一群“身著制服，貌似是公檢法系統(tǒng)的人”，據(jù)目擊者回憶，當(dāng)時(shí)聞清良是回家收拾行李的，“看上去，他的精神狀態(tài)不太好。”

　　8月16日晚，在昆明鐵路局電視電話會(huì)議上，鐵道部副部長陸東福宣布，免去聞清良昆明鐵路局局長一職，昆明鐵路局常務(wù)副局長劉振芳繼任昆明鐵路局局長。

　　消息人士透露，聞清良到昆明上任時(shí)，曾經(jīng)從太原帶來了一個(gè)司機(jī)，兩人關(guān)系密切，該司機(jī)說話頗有分量。一直是職工眼中的“紅人”。

　　采訪中，一昆鐵員工主動(dòng)提及，該司機(jī)與聞清良幾乎是同時(shí)“消失”，“已經(jīng)很久沒看到司機(jī)的人影了。”

　　云桂鐵路云南董事長空懸？

　　公開資料顯示，聞清良曾兼任云桂鐵路云南有限責(zé)任公司董事長，云桂鐵路是2009年底啟動(dòng)的一項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，由鐵道部、云南省、廣西壯族自治區(qū)合資建設(shè)。

　　整段鐵路自昆明引出，經(jīng)石林、丘北普者黑，通過富寧縣，到達(dá)廣西百色市、南寧市。其中，云南境內(nèi)段長441公里，占線路全長的六成，概算總投資585億元，建設(shè)工期6年。在業(yè)界看來，新建云桂鐵路，對(duì)于進(jìn)一步完善我省“八入境、四出境”鐵路網(wǎng)，推進(jìn)把云南建設(shè)成為中國面向西南開放的重要橋頭堡，具有十分重要的意義。

　　按規(guī)劃，此項(xiàng)目尚余近5年的工期，聞清良落馬后，這個(gè)職務(wù)由誰擔(dān)任呢？

　　“誰當(dāng)董事長，我們現(xiàn)在也是糊涂的。”昆鐵方面表示，按照慣例，公司董事長一職，通常是由時(shí)任昆明鐵路局局長兼任，但是在16日的免職通告中，只字未提及這一職務(wù)的任免決定，所以昆鐵方面暫時(shí)無法拍板，這個(gè)職務(wù)搞不好要空懸一陣。

　　免職或與山西經(jīng)歷有關(guān)

　　百度百科中，關(guān)于“聞清良”的介紹也被迅速更改為：聞清良，男，昆明鐵路局原局長。曾任太原鐵路局副局長，赴滇就任前主持該局行政工作，于2010年4月被任命為昆明鐵路局局長。2011年8月16日被免職。

　　公開資料顯示，聞清良調(diào)至昆明前，曾歷任太原鐵路局總調(diào)度長，太原鐵路局副局長等職，在山西有著多年的工作經(jīng)歷。

　　“他到昆明才一年多，動(dòng)靜不大，這次應(yīng)該是在山西時(shí)出的問題。”知情人士透露，在山西時(shí)期，聞清良曾與劉志軍交往甚密，與牽出劉志軍案的山西女富商丁書苗亦有關(guān)聯(lián)。

　　鐵道系統(tǒng)行業(yè)報(bào)一位記者透露，聞清良在山西時(shí)曾實(shí)權(quán)在握，有權(quán)調(diào)度車皮，而重新梳理丁書苗的發(fā)家史，她的暴富，最初依靠的就是倒賣煤炭運(yùn)輸環(huán)節(jié)中最緊俏的資源——車皮，在運(yùn)力嚴(yán)重不足的背景下，計(jì)劃外的運(yùn)力，往往帶來尋租空間。

　　一年內(nèi)鐵路系統(tǒng)12位官員落馬

　　今年7月21日，就在聞清良從公眾視野中消失的一天之后，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)、21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道等多家媒體報(bào)道，鐵道部運(yùn)輸局副局長兼營運(yùn)部主任蘇順虎被中紀(jì)委雙規(guī)。

　　報(bào)道稱，蘇順虎被雙規(guī)的部分原因是幫助一位煤老板“協(xié)調(diào)”煤炭的鐵路計(jì)劃運(yùn)力，后者曾贈(zèng)送蘇順虎一套位于北京的房產(chǎn)。

　　其實(shí)，蘇順虎只是倒下的“多米諾”骨牌中的一張，自2010年10月中鐵集裝箱運(yùn)輸公司董事長羅金寶落馬以來，包括聞清良在內(nèi)，目前鐵道部已有12位官員落馬，其中，職位最高的是時(shí)任鐵道部部長的劉志軍。

　　“現(xiàn)在廉政建設(shè)力度更大了。”知情人士告訴記者，鐵道部新任部長盛光祖剛上任逾半年時(shí)間，已就廉政建設(shè)進(jìn)行了多次部署。在5月召開的全系統(tǒng)會(huì)上，全路副局級(jí)及以上領(lǐng)導(dǎo)干部都簽署了《廉政承諾書》。

　　這次廉政承諾主要包括7項(xiàng)內(nèi)容：一是不違規(guī)插手干預(yù)工程建設(shè)、物資設(shè)備采購、資金管理、車皮車票管理、干部選拔任用等敏感事項(xiàng)；二是不利用審批、立項(xiàng)、鑒定、準(zhǔn)入等管理權(quán)力謀取不正當(dāng)利益；三是不接受管理和服務(wù)對(duì)象的現(xiàn)金、購物卡等，或報(bào)銷應(yīng)由個(gè)人支付的費(fèi)用；四是不違規(guī)多占住房，或者違規(guī)買賣保障性住房；五是不違規(guī)從事營利性活動(dòng)；六是不利用職權(quán)和職務(wù)上的影響為配偶、子女及其配偶以及其他親友和特定關(guān)系人經(jīng)商辦企業(yè)提供方便；七是不為身邊工作人員晉升、分房等施加影響。(趙希曹捷)