公安部交管局日前發布的新版《機動車駕駛證申領和使用規定》引發持續關注，昨天，公安部交管局召開通氣會，再次就有關熱點問題進行解釋和答疑。

　　誤闖紅燈可以申訴

　　新規出臺后，“闖一次紅燈記6分”的條款成為關注焦點。不少司機表示，駕車過程中，因被前方大車遮擋視線而誤闖紅燈的情況時有發生，新規加重處罰后，因誤闖紅燈挨罰實在“傷不起”。

　　在昨天的通氣會上，公安部交管局副局長李江平表示，對于這樣的特殊情況，交管部門將按照執法程序進行核實和糾正，如果確實因為前車遮擋信號燈導致后車誤闖紅燈，或是司機為了緊急運送病人闖了紅燈，除了通過法制員審核等形式在前期予以糾正外，當事人還可以通過行政復議、行政訴訟等渠道申訴解決。

　　對于這一問題，北京市交管局相關負責人昨天也做出回應。該負責人表示，北京的申訴渠道非常暢通，司機如果確認自己是誤闖紅燈，可以進行申訴，一旦通過電子眼拍攝內容等證明當事人確實屬于誤闖行為，交管部門可以作出變更或者糾正。

　　該負責人同時表示，司機有義務在行駛到路口時全神貫注地注意紅綠燈的情況，如果發現自己跟隨在大車后面，就要注意保持一定的安全距離，以便確認紅綠燈的情形，否則一旦發生事故，就有可能傷人害己。

　　過線停車不予處罰

　　另有不少司機反映，紅燈亮起時，車來不及剎住，車頭沖出停止線，甚至整個車身都沖出了停止線，此時車停住了，這種情況算不算闖紅燈呢？

　　“電子眼拍攝闖紅燈行為，要通過三張照片來反映。”北京市交管局有關負責人解釋說，如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住了，交管部門不會對其進行處罰，但如果過線后還有明顯的位置移動，就會被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張照片分別為：一張是車輛駛過停止線，隨后兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。3張照片會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動，關鍵點在于記錄明顯位置移動。因此，如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住，交管部門不會進行處罰。

　　問：修改后的規定除了提高記分，有沒有提高罰款？

　　只調整記分標準不調整罰款

　　李江平表示，目前國外的汽車數量處于穩定階段，交通致死率也在下降，有很多成功的做法值得借鑒。在國外，對嚴重的違法行為處罰越來越嚴，包括高額罰款，吊銷駕證，與個人信用掛鉤，嚴重交通違法會影響貸款和保險等。

　　李江平表示，嚴格的法規是為了提高違法者的違法成本，但只是針對少數人的違法行為進行嚴格管理，目的還是希望大家自覺遵守，養成安全文明駕駛的習慣。希望能通過制度引導，發揮潛移默化的作用。罰款不是目的，此次修改規定沒有涉及罰款額的調整，而是通過記分的調整，增加交通違法成本，強化對駕駛人遵守交通法規的提醒。

　　問：記滿12分就吊銷駕照，是不是太過嚴格？

　　記12分吊銷駕照說法不準確

　　李江平稱，記分不是行政處罰，是一種教育和管理措施，記滿12分就吊銷駕照的說法是不準確的。按照道路交通安全法的規定，對一個記分周期內累計記分達到12分的，交管部門應當扣留其駕駛證，并對其進行交規培訓和考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證；考試不合格的，還要繼續參加學習和考試。

　　李江平表示，提高記分是加強駕駛人管理的手段之一，還應在源頭上加強管理，包括考取駕照、駕照審驗、實習期管理等，都會有不同的調整和完善。這次新發布的記分等規定，對個人來說提高了駕駛門檻、加大了懲處力度，會造成一些不便，但對社會來說，嚴格管理是為了促使每個駕駛人養成安全、守法、文明的駕車習慣，從而保障和改善交通環境。