陽光鋪滿克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣。山海之間，橫跨克羅地亞大陸和佩列沙茨半島的佩列沙茨大橋（見上圖，王浩攝）呈現(xiàn)出一道優(yōu)美的弧線。
天剛亮，大橋上的車輛已川流不息。來自克羅地亞首都薩格勒布的克里斯蒂娜·洛夫里克正驅(qū)車前往南部城市杜布羅夫尼克。“大橋建成之前，克羅地亞北部大陸與南部的佩列沙茨半島沒有直接的道路相連，需要繞道鄰國波黑小鎮(zhèn)涅姆，無論是當?shù)鼐用襁€是外來游客，來往都必須完成兩次邊境檢查，手續(xù)相當繁瑣。”談及佩列沙茨大橋建設(shè)帶來的變化，洛夫里克感觸頗深：“這座大橋的開通，讓大家的出行變得更加方便，我們的工作生活因此發(fā)生了可喜變化。感謝來自中國的建設(shè)團隊！”
一橋架兩岸，天塹變通途。一年前的7月26日，由中國路橋公司牽頭的中國企業(yè)聯(lián)合體承建的佩列沙茨大橋正式通車。一年來，大橋累計通行車輛近300萬車次，大大縮短相關(guān)城市之間的通行時間，并帶動旅游、交通、物流等行業(yè)發(fā)展，給當?shù)孛癖妿韺崒嵲谠诘暮锰帯?/p>
7月的克羅地亞旅游迎來“黃金期”。前往杜布羅夫尼克的游客絡(luò)繹不絕，科爾馬納村村長伊沃開的餐廳賓客盈門。“大橋的開通，使原來3個小時的路程縮短至不到半小時，為當?shù)芈糜巍⑽锪魈峁┝藰O大便利。對我們的餐廳來說，這種變化更是顯而易見，我們的收益增加了，生活越來越好。”伊沃臉上洋溢著滿足的笑容。
“大橋建設(shè)期間，項目團隊克服各種困難和挑戰(zhàn)，如期完成施工任務(wù)。通車一年來取得的成績，令每一名建設(shè)者都很自豪。如今，大橋成為當?shù)氐貥诵越ㄖ瞬簧儆慰蛠泶舜蚩裟睢！笨肆_地亞公路協(xié)會項目經(jīng)理達沃爾·佩里奇說。
曾任佩列沙茨大橋項目合同工程師的克籍員工塞爾瑪·昆德森至今記得大橋建設(shè)時的美好時光。“我們與中國同事一起歡度中國農(nóng)歷春節(jié)、中秋節(jié)等，深切感受到來自中國朋友的溫暖和友誼。”昆德森說：“我想，多年后站在大橋上，我會自豪地給孩子們講述自己參與建設(shè)大橋的工作，那是我一輩子的榮耀。”
據(jù)了解，大橋建設(shè)期間，中方主要施工單位中交二公局與歐盟的18家設(shè)計咨詢企業(yè)、45家施工企業(yè)以及112家來自克羅地亞、德國、波蘭等國的設(shè)備、材料供應(yīng)商積極開展深層次合作。中國駐克羅地亞大使齊前進表示：“佩列沙茨大橋項目真正實現(xiàn)了中克歐三方互利共贏、共同發(fā)展，為三方未來深化務(wù)實合作樹立了榜樣，讓中國在當?shù)氐挠押眯蜗笊钊肴诵摹！迸辶猩炒拇髽蜻@座友誼之橋也將帶著中國人民的美好祝愿，為克羅地亞的經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮更大作用。
《 人民日報 》（ 2023年07月30日 04 版）