在天開高教科創(chuàng)園，一項項創(chuàng)新成果從實驗室走進生產(chǎn)線，新的科技成果不斷轉化，為經(jīng)濟發(fā)展持續(xù)注入新動能；
在天津港，一個個集裝箱被自動化單小車岸橋吊裝起，智能機器人來回穿梭，岸橋司機坐在辦公室里“一鍵”就能完成裝卸；
在海河岸邊，一幢幢老舊廠房換上新裝，變身商業(yè)街區(qū)、主題園區(qū)，在服務百姓生活中迎來新生；
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走進新時代的天津，海河兩岸、津沽大地，正煥發(fā)出新的青春活力。
科技創(chuàng)新：激活發(fā)展新引擎
百舸爭流，奮楫者先。
渤海灣畔，坐擁10多家全國重點實驗室、多所知名高校的天津，科研能力出類拔萃。然而，在科研領域，科研成果產(chǎn)業(yè)化才是最艱難的階段，被稱為“死亡之谷”。
如何把科研勢能轉化為發(fā)展動能？設立天開高教科創(chuàng)園，成為天津蓄力打造自主創(chuàng)新重要源頭和原始創(chuàng)新主要策源地的破局之舉。
“天開高教科創(chuàng)園的建設給科研工作者帶來新契機。這里匯聚了很多要素，能夠把基礎研究快速推向市場，轉化為新質(zhì)生產(chǎn)力。”中國科學院院士、南開大學化學學院教授、博士生導師陳軍扎根電池領域35年，其團隊核心成員已在天開高教科創(chuàng)園注冊了“常興儲能”和“常興新能源”兩家公司。
“經(jīng)過十多年的積累，我們研發(fā)的儲能電池通過優(yōu)化正負極材料結構、電解液性能等，成功實現(xiàn)了充放電次數(shù)從2000次到5000次的突破，電池的使用壽命至少延長到10年以上。”南開大學化學學院應用化學與工程研究所副研究員、天津常興儲能科技有限公司董事長嚴振華表示。
陳軍院士項目團隊在實驗室開展試驗。南開大學供圖
在陳軍院士帶領下，嚴振華與團隊其他成員一同對技術難題進行重點攻關，并聯(lián)合捷威動力和力神電池等在津企業(yè)，突破了高效預充、復合耐熱涂層、阻燃電解液和多孔電極快充等技術難題，開發(fā)出高比能、高安全、快充型鋰動力電池。就在近日，陳軍牽頭的“高性能鋰離子電池關鍵材料技術研究與應用”項目榮獲2023年度天津市科學技術進步特等獎。
在天開高教科創(chuàng)園，像陳軍院士這樣的科創(chuàng)團隊還有很多。截至目前，天開高教科創(chuàng)園已吸引超2000家創(chuàng)新型企業(yè)落戶。其中，多家創(chuàng)新企業(yè)由高校學生創(chuàng)業(yè)成果孵化。
大學道旁、津河之畔，科研人才從校園直通產(chǎn)業(yè)園，創(chuàng)新成果從實驗室走進生產(chǎn)線，一幅大學與城市相互滋養(yǎng)、雙向奔赴的新圖景正在津沽大地徐徐展開。
產(chǎn)業(yè)煥新：打造經(jīng)濟新增長點
一灣碧水，數(shù)座港口，是京津冀通達全球的海上門戶。
碼頭操作部精準卸下裝有秘魯藍莓的集裝箱。天津港集團供圖
9月18日凌晨4點，伴隨著一陣悠長的貨輪鳴笛聲，裝載著11.7噸秘魯進口藍莓的“以星湯加拉”號在夜色中停靠天津港太平洋國際集裝箱碼頭——歷經(jīng)34天，南美進口藍莓首次登陸中國北方口岸。
東疆海關提前對接企業(yè)掌握到港貨物情況，就進口藍莓申報關鍵項實施預審核；
天津港全方位提升各環(huán)節(jié)物流速度，單箱藍莓的碼頭作業(yè)時間不超過30分鐘；
貨運企業(yè)提前謀劃最佳運輸路線，首次采用氫能源卡車為藍莓的運輸保駕護航；
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不到5個小時，卡車抵達位于河北的首衡高碑店國際農(nóng)產(chǎn)品交易中心。同日清晨，這批新鮮藍莓已端上京津冀百姓的餐桌。
“此前，藍莓大多從上海港或深圳港進口，再陸運到京津冀。這次從天津港上岸，運距縮短，一集裝箱藍莓就能節(jié)省近萬元運費，運輸成本降低了60%左右。”見證了這場“接力賽”，該批藍莓的進口貿(mào)易商——百川迅捷（天津）國際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理王儀涵心里有了底，“這次試水非常成功！在今年年底，我們打算把30%至40%的車厘子進口貨量調(diào)到天津港，進一步輻射北方市場。”
新航線帶來的不僅有小水果，還有大產(chǎn)業(yè)。
“自去年12月‘水果快線’——天津港至南美直航航線開通以來，不僅把進口美味搶‘鮮’送上京津冀百姓餐桌，也進一步放大了‘港口+物流’的集聚效應，讓眾多貿(mào)易商家一眼就看到商機。”東疆綜合保稅區(qū)商務局副局長趙詣自豪地介紹，瞄準中國北方市場商機，首衡集團、海馬生物等貿(mào)易企業(yè)相繼落戶東疆綜合保稅區(qū)，開展車厘子、鳳梨、榴蓮、山竹等水果進口業(yè)務，通過上下游產(chǎn)業(yè)緊密聯(lián)動，讓新航線惠及更多人，讓天津市及周邊人們的生活因這座港口更有幸福感。
城市更新：煥發(fā)城市新面貌
從天津地標建筑解放橋沿海河向南3公里，河東岸高樓間，一座高大的磚紅色建筑格外引人注目。
金茂匯購物中心，前身是始建于1937年的天津第一熱電廠，是天津人口中的“一熱電”，也曾是全市主要的電力和熱力輸出地之一。隨著設備逐漸老舊落后，“一熱電”在2011年關停并轉、退城搬遷。
不只是“一熱電”，隨著天津工業(yè)布局重心東移，海河沿線眾多老廠房面臨轉型的問題。
承載著天津工業(yè)歷史的老廠房何去何從？哪些可以拆除，哪些需要保護與利用？2014年，天津市規(guī)劃部門牽頭，聘請專業(yè)團隊對全市工業(yè)遺產(chǎn)進行詳細摸排，并同步進行篩選、分類。2016年，《天津市工業(yè)遺產(chǎn)保護與利用規(guī)劃》正式出臺。
按照規(guī)劃，“一熱電”被確定為天津市二級工業(yè)遺產(chǎn)，需“重點保護建筑外觀、結構、景觀特征，對功能可做適應性改變”。
改造完成的“一熱電”變身天津金茂匯，在保留發(fā)電“基因”的同時重新煥發(fā)青春：老廠原有的紅色磚墻得到了修復，室內(nèi)保留了煤斗、鋼屋架、磚墻等富有價值的建筑構件和結構體，形成了獨具特色的工業(yè)風格；室外廣場，特意設計了一個直徑18米的穹頂藝術空間及免費的工業(yè)風主題兒童游樂區(qū)，供市民休閑娛樂。
金茂匯購物中心外墻完整保留了老廠房的紅色磚墻。人民網(wǎng)記者 陶建攝
為高質(zhì)量推進城市更新工作，今年年初，天津市規(guī)劃資源局發(fā)布了《天津“津城”城市更新規(guī)劃指引（2023—2027年）》，將城市更新分為“1+6”個類型，老舊廠房工業(yè)園區(qū)更新提升就是其中之一。
乘著城市更新的東風，天津一大批工業(yè)遺存煥發(fā)出新的活力。修繕改造后的天津第三棉紡織廠舊址，被打造成集創(chuàng)意設計、時尚消費、文化演出于一體的“棉3創(chuàng)意街區(qū)”；
天津出版?zhèn)髅郊瘓F美術印刷廠閑置老舊廠房，改造后面貌煥然一新，依托出版集團在出版領域積累的經(jīng)驗和資源，正在吸引產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度大、成長性好的企業(yè)集聚發(fā)展；
正在更新改造的天津第一機床總廠，變身“工業(yè)博物館”：津一會客廳、津一廠史館等更新項目開始試運營，相關車間改造成工業(yè)科技博物館，記錄時光流轉，鐫刻工業(yè)文明；
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九河入海處，一城日日新。以科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)煥新，以產(chǎn)業(yè)煥新促進經(jīng)濟提質(zhì)，以城市更新加快有機循環(huán)，向“新”而行的天津正奮楫揚帆，逐浪前行。