“尋根溯源整行裝，初心永不忘……”10月21日，“空軍紅色地標巡禮”最后一站來到“抗美援朝戰斗起飛地”——遼寧丹東浪頭機場。北部戰區空軍某旅官兵整齊肅立，宣讀誓詞，與抗美援朝英雄后代、老兵代表一起參與巡禮活動，重溫志愿軍空軍勝戰榮光。

1950年12月28日，人民空軍從這里戰斗起飛。憑借“空中拼刺刀”精神，在兩年零八個月的戰斗中，年輕的人民空軍搏擊長空，擊落敵機330架、擊傷95架，創造了“一年成軍、三年成名”的奇跡，打出了國威軍威。

為全面反映人民空軍首飛首戰首勝戰斗精神，北部戰區空軍黨委在浪頭機場一塊空地上，籌建“人民空軍戰斗起飛地”勵志園，分為功勛廣場、“鋼鐵運輸線”微景觀、志愿軍空軍地下指揮室舊址、戰例走廊等部分。勵志園功勛廣場，矗立著一座以紅、藍色調勾勒形成的空軍軍旗造型雕塑，上面鑲嵌的10架米格—15戰斗機模型呈現盤旋上升姿態，氣勢奪人。廣場東側的英雄墻上，鐫刻著志愿軍空軍在抗美援朝作戰期間獲得的榮譽稱號、特等功、一等功的個人及集體。

“志愿軍空軍鐵心向黨、忠誠無畏的堅定信念，書寫著恢弘厚重、輝煌卓越的崢嶸歷史……”廣場上，飛行員們整齊列隊，正開展“坐進老座艙  話說新使命”活動，解說員王浩丞為官兵代表講解志愿軍空軍空戰歷史故事。

作為一名有著20多年飛行經歷、3000多小時飛行時間的飛行員，范峰第一次坐進米格—15戰斗機座艙。觸摸著70多年前銹跡斑斑的操縱桿，坐在早已褪色的迷彩椅墊上，那一刻，他仿佛置身于戰場中。

資料顯示，當時志愿軍空軍飛行員大多20歲左右，噴氣式飛機訓練時間只有20多個小時。但他們在戰爭中學習戰爭，從不會戰斗到學會空戰，從只能打小機群到敢于同大機群作戰，總結提出了“一域多層四四制”的空戰戰術，創造了一段傳奇歷史。“如今，我手中握著的不僅是操縱桿，更是‘傳承桿’，必須發揚勝戰傳統，苦練戰斗本領，守好祖國空天！”走下座艙，范峰語氣堅定。

“父親曾多次說過想代替犧牲的戰友回到這里，看看當年戰斗過的地方，但一直未能成行，今天終于替他完成了心愿。”英雄墻前，該旅前身部隊首任團長、一等功臣施光禮之子施平俯下身去，找到父親的名字，不禁熱淚盈眶。

10年前，剛畢業的葉永發作為新兵來到該旅。那天，他第一次駕駛戰機從機場起飛。在他心中，這片英雄前輩戰斗起飛的天空，也是他和戰友奮斗拼搏的疆場。

爬上浪頭機場西南方一座丘陵的頂部，灌木掩映間，當年志愿軍空軍的地下指揮室入口若隱若現。“不來這里看看，誰又能想到，志愿軍空軍就是在這樣的陋室內指揮戰斗，打破強敵不可戰勝的‘神話’的！”踩著陡峭石階進入修繕還原的地下指揮室，軍官胡寶萬不由得發出感嘆。

近年來，該旅積極修繕志愿軍空軍抗美援朝作戰舊址群，查閱整理文字資料40余萬字、征集歷史圖片2100余幅，搜集整理大量戰斗故事，讓戰斗歷史的呈現更加真實、生動。站在英雄墻前，飛行員洪亞塵堅定地說：“我會像老前輩一樣，苦練戰斗本領，在強軍征程上砥礪前行！”

（王學峰參與采寫）

《 人民日報 》（ 2024年10月25日 14 版）