外賣騎手的堅守，為我們遮住了生活的一些“風”，我們也應該為他們系上一條“安全帶”
這兩天，北京等城市遭遇罕見的大風天氣，陣風最高達13—14級。在這種極端天氣中，外賣騎手并沒有停下腳步。筆者從家里窗戶往下看，騎著電動車駛過的幾乎都是他們?？耧L兇猛，無疑增加了他們工作的難度。車輛可能被吹翻、貨物可能被吹跑，還會面臨受傷的風險，讓人揪心。網絡上，大家心疼他們，有人呼吁“大風天別點外賣”，有人提醒“萬一遲到不要給差評和投訴”，還有人直截了當“為什么不讓外賣員休息”……
應該說，這些話源自人們對外賣騎手的關心和理解，即使帶點情緒，也都是善意的表達。
騎手們選擇逆風而行，是因為城市中確有需要他們幫助的群體，尤其是一些獨居老年人和行動不便的人。正是有了外賣騎手，這些人群的生活用品、一日三餐也就有了保障。作為城市服務的毛細血管，外賣騎手早已成了我們生活中不可或缺的重要部分。他們的工作支撐起很多家庭的正常運轉。是他們的堅守，為我們遮住了生活的一些“風”。我們也應該以實實在在的作為，為外賣騎手系上一條“安全帶”，保障他們的權益。
就個人而言，要體諒他們的艱辛。東西如果能自己買、飯菜如果能自己做，惡劣天氣就盡量不要點外賣了。確實要點，也請抱著最大的耐心對待可能出現的超時、錯送。不要一個勁兒地催促，更不要責備、抱怨。要知道，在極端天氣中行駛需要集中精力，催促的電話、責備的話語會讓騎手分心，增加出現事故的風險。
就平臺而言，要減輕他們的壓力?？梢约皶r開啟極端天氣保障專項，比如超時申訴、免責等舉措。可以進行線路優化和派單保護，為騎手匹配更靈活的配送時間、縮短配送距離。同時，為參與大風天氣配送的騎手發放相應補貼。
就制度而言，要為他們兜住底。誰也不愿看到有事故發生，但一旦發生，新就業形態人員職業傷害保障制度應順暢啟動。平臺經辦人員要幫助騎手第一時間在線申請，人社等相關部門工作人員應盡力協助，幫助他們及時就醫并報銷醫療費用，解除后顧之憂。
大風會停息，但外賣騎手不會停步。奮斗路上，希望有更多保障護衛著他們。
《 人民日報 》（ 2025年04月14日 04 版）