國產的一汽-大眾CC預計將于第三季度正式在國內投產，搭載2.0TSI+DSG動力總成的國產CC預計售價將低于30萬，大大低于進口車型。在國產CC上市前，我們又捕捉到了她迷人的身影，下面我們就來一同欣賞下這款大眾最美的車型。
國產的大眾CC在外形以及內飾方面與進口車型基本一致，主要的區別在動力系統以及部分舒適配置方面。而國產的CC不會搭載V6發動機，源自兄弟車型邁騰的2.0TSI+DSG是CC的首選動力總成。
國產CC的外觀突破了大眾汽車一貫的設計風格，身段優美、曲線和諧、動感實足，是名副其實的風之精靈(圖庫 論壇)，堪稱大眾汽車迄今設計最美的車型之一。 借用一句話形容就是：奪目外觀造就時尚典范！
國產CC的外形設計借鑒了當今國際上流行的突出輪拱加上揚腰線的設計，配合全車凸顯的線條，令該車具備了運動型轎車的時尚外觀。頗具流線風格的設計使其獲得了非常出色的僅為0.29的風阻系數，更低的風阻系數將會獲得更優異的油耗表現，高速行駛穩定性更好，而CC寬大的尺寸完全可以比拼更高級別的車型。
大眾CC自誕生起就光環不斷，大眾CC被譽為“大眾汽車迄今設計最美的車型之一”，也是汽車設計界頂級獎項“歐洲車身設計大獎 ”和德國紅點獎“最佳設計品質獎”的擁有者。這也是大眾汽車在整車設計領域獲得的最高殊榮。
如果問起CC的誕生不得不提到四年前，一條鑲嵌在游艇上漂浮的優美弧線，激發了CC設計者的靈感；四年中，一個薈萃了德國大眾汽車設計精英的團隊精雕細琢的打造了她優美的身姿；四年后，一款集優雅與動感于一身的全新大眾汽車四門轎跑車“CC”正式誕生了，而今天她將落戶中國。
在外觀上，CC展現出特有的靈韻身姿。棱角分明的散熱格柵，行云流水般的整車側面線條，猶如神來之筆的窄弓型車身弧線和短小精悍的車尾線條，完美勾勒出極具視覺觀感的雅致外形，更帶來風阻系數僅為0.29的優異車身空氣動力學指數。
比邁騰，CC的車身延長了31mm，達到4796mm；車寬增加了36mm，達到1856mm；車高則降低了50mm，為1422mm，也許只有從其更運動的造型和被降低的底盤上，才能讓人感受到它那一絲跑車的感覺。