走入尋常百姓家，汽車的這個使命在今天的國內已經不再是什么稀罕事，而隨著二三線城市的不斷擴大，入門級家轎的市場需求會越來越大。上汽通用五菱以這樣一個定位的家轎轉型轎車市場，大概就是看中了潛在的巨大市場空間。

　　我跟你一樣是在第一時間被它俊秀動感的外形所吸引住并停滯幾秒，因為在同級別的車型里，如此細膩的設計算得上是少有的。用手遮住車標部分，大概你不會想到是一款上汽通用五菱的作品吧。前臉的層次感，車身被腰線劃出來的動感，以及透露出來的一點點穩重之氣，總會讓我沒有推卻它的理由。而細節間，鷹眼大燈透露著犀利的目光，發動機蓋上隆起的線條使得立體感十足，車身尾部的設計也是很協調。

　　不是我在美學的方面要求低，更不是我的審美已經脫離了大家路線，而是當我綜合了眾多因素之后，我已然不能挑剔了，它就是那么迎合當下國人的視覺，沒有過分張揚到離譜境界，但也沒有低調至乏味的狀態，又可以明顯區別于同級競爭對手，這大概會是多數三口之家對入門轎車的外觀需求吧，寶駿630做到這一點。已經本土化的泛亞設計師確實太了解中國消費者，在當下國內消費者多數還只是用眼睛買車的情況下，這算是成功了三分之一。

　　進入駕駛室，依舊是沒有驚喜，但沒有驚喜并不代表沒有亮點，它的內飾如外觀一樣是在延續一種相對傳統的套路，又能超過你的要求半尺之高。仔細過目每個車內的每個細節，我不會覺得這會是出自一個微型商用汽車品牌，駕駛室采用雙色調的設計能夠調劑乘客的眼睛；簡潔的思路在中控臺上很好演繹；儀表盤的設計也還算有一些想法；更為主要的是多功能方向盤的使用會給駕駛帶來很大的便捷；面板、按鍵等多個部件的質感也確實在我的想象之外，這一點要明顯強于其他自主品牌競爭對手。（中新網）