汽車經銷商領域正在掀起一輪收購兼并熱。2012年初，中國汽車經銷商大鱷廣匯汽車準備收購四川申蓉汽車的消息不脛而走。一旦雙方聯姻成功，或將取代龐大汽貿，成為中國第一大汽車流通集團。據了解，收購兼并已經成為各大企業迅速做大的重要方式。中國汽車流通協會高層表示，國內汽車經銷商集團正呈現出借并購大舉擴張的趨勢。

　　亞軍+亞軍=冠軍？

　　來自四川汽車流通領域的消息稱，廣匯汽車擬出資約14億元收購申蓉汽車。申蓉汽車高層對此消息予以肯定，但強調雙方正在進行洽談，目前尚未敲定最終細節。申蓉汽車是四川第二大汽車流通集團，創立已有18年，年產值超過80億元，基盤客戶高達20萬人。申蓉汽車官網顯示，目前已代理超過10家主流品牌，如上海大眾、奇瑞汽車、通用別克、上海大眾斯柯達、東風本田、東風日產、東風標致、上汽榮威、進口現代、北京現代、一汽大眾、通用雪佛蘭等。

　　這是一場兩個亞軍的聯姻，目的則是超越龐大集團成為冠軍。無論廣匯汽車或申蓉汽車，依靠內生性增長，都難以迅速超過龐大汽貿。以2010年汽車銷售收入排名，廣匯汽車為中國第二大汽車流通企業，營業收入為523.43億元，屈居龐大汽貿之后。而申蓉汽車排名37名，營業收入約47億元。

　　相關數據顯示，一旦申蓉汽車、廣匯汽車聯姻，中國汽車流通領域的冠軍或花落廣匯申蓉聯盟。以2010年營業收入計，廣匯申蓉聯盟后，其營業收入總計為570.43億元，高于龐大汽貿。后者營業收入為538億元。

　　做大做強一直是申蓉汽車的夢想。據悉，申蓉汽車董事長王常裕此前表示，今后要做到全國第一梯隊里去。或許正因為這樣，廣匯汽車開始了它的西部收購之行。最初，廣匯汽車相中的是成都三和汽車，其2010年營業收入約45億元。但因為種種原因，廣匯汽車、三和汽車集團最終無緣牽手。

　　汽車流通業擴張熱

　　北京亞運村機動車交易市場總經理遲亦楓表示，汽車流通領域正呈現一個趨勢，即經銷商集團通過并購迅速擴張。多家已上市的經銷商集團或未上市的經銷商集團，均走上或走在收購之路上。

　　近兩年，多家汽車經銷商集團紛紛發起了收購令。2011年下半年，在香港上市的正通汽車稱，擬出資55億元收購深圳中汽南方全部股份。正通汽車稱，中汽南方2010年營業收入排名第九，收購后將有利于提升正通汽車在豪華車領域的競爭力。中汽南方是豪華車細分市場的巨頭，主要銷售捷豹、路虎、沃爾沃等11個豪華汽車品牌，分銷店遍布深圳、天津等6個省市。此外，正通汽車2011年已經完成了3次收購，收購資金高達5.34億元。

　　2011年10月，聯拓集團出資2850萬元，成功收購浙江一家豐田代理商50%控股權益。聯拓集團2010年營業收入約39億元，國內排名第44位。

　　據悉，多家未上市的汽車經銷商都在一邊籌備上市事宜，一邊尋找合適的收購對象。中國汽車流通協會副秘書長羅磊表示，中國汽車流通領域已經進入了結構性分化時代。規模效應和利潤將決定未來競爭格局。一些有遠見者，提前開始進行強強聯盟。（文/吳瓊）