3月27日，油價下調，與之伴隨出臺的成品油定價新機制給外界帶來驚喜。專家認為，新機制出臺有望改變因投機行為引發的油品市場“失真”的窘境。按照新規則計算，新機制運行后的首次調價可能于4月11日開啟，當前國際油價仍呈下行趨勢，預計國內油價下調概率增大。

　　波動小于50元/噸暫不調

　　此次成品油價格下調，無論在時間點還是下調幅度上與市場機構此前的預判基本一致。但成品油定價新機制隨之出臺令不少機構感到意外。

　　“新機制隨之推出略顯意外。”生意社成品油分析師李宏說，伴隨國內成品油價格下調出臺定價機制完善方案，市場接受起來比較容易。隨著新機制正式運行，后期國內油價的調整有望與國際油價的變動幅度相同，成品油調價將成常態。

　　易貿研究中心分析師溫莎告訴記者，此前市場對新機制的種種猜測得到了驗證，比如定價周期縮短至10個工作日，取消國際油價波動4%的限制，修改掛靠油種。

　　按照國家發改委此前所提出的思路，在“15個工作日”“10個工作日”“5個工作日”等幾種可能的備選方案中，“10個工作日”是適中選擇。

　　值得注意的是，回應輿論廣泛的呼吁，成品油新機制設置了“安全閥”，即在特定的情況下不調整或少調整油價，這使得國內油價不至于失去控制。

　　根據新機制，當汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調價金額不足5分錢，為節約社會成本，零售價格暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。另外，當國內價格總水平出現顯著上漲或發生重大突發事件，以及國際市場油價短時內出現劇烈上漲等特殊情形需要對成品油價格進行調控時，由國家發改委報請國務院同意后，可以暫停、延遲調價，或縮小調價幅度。（編注：聯訊證券昨日發布報告稱，按之前的標準，變化率在4%方可啟動調價機制，以目前630美元/噸的標準，則調價閥值在25美元左右，約合人民幣160元，而眼下調價閥值調至50元人民幣。）

　　“對石油公司最有利”

　　卓創資訊分析師呂斌表示，新機制出臺對石油公司最有利，未來國內油品價格更能及時地反映原油成本價格的變動，這不但可以改變中石油中石化等煉油板塊虧損的現狀，也可以改變民營地方煉廠“夾縫中生存”的困境。（編注：大華繼顯分析師石燕在發給客戶的電郵中稱，是次價改，市場期望已久。新機制下，煉油商的獲利能力增強，當中以中國石化得益最大。她指出，短期來看，此次國內成品油降價后，以眼下進口原油價每桶109美元計，中石化仍能獲取每桶2美元的煉油毛利，但中石油的煉油業務仍處于虧損狀態，大約每桶虧5美元。2012年，中石油與中石化煉油業務雖然實現減虧，但總計仍然虧損450億元。）

　　成品油定價新機制帶來的最大意義，在于給市場提供了新的風向標。

　　“市場投機行為或受到抑制。”山東濟南一家煉油企業負責人說，調價周期縮短，會加大中間貿易商投機操作的成本，減少市場投機因素。