根據今年1月1日實施的公安部123號令，結合我省道路實際情況，省公安廳交警總隊決定：從今年6月份開始，全省駕考科目二將增加窄路掉頭、模擬濕滑路面行駛、模擬隧道行駛三項考試內容。

　　目前，全省各地駕考考場正加緊改造中。昨日，記者提前打探了已改造完畢的西安魚化寨考場。

　　新增項目考試 采取三選一

　　據西安市交警支隊車管所駕管科科長倪小昌介紹，新增的窄路掉頭、模擬濕滑路面行駛、模擬隧道行駛三項考試內容采取“三選一”，也就是說，在科目二原有5項考試內容（倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎）的基礎上再增加一項。調整后的小型汽車場地考試項目（科目二）由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練8項、考試6項”。

　　這也就意味著倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎為科目二的必考項目，新增的窄路掉頭、模擬濕滑路面行駛、模擬隧道行駛三項考試項目為“三選一”的選考項目。

　　如何進行“三選一”？倪小昌介紹，正式考試時將由電腦隨機選取一個，“如果抱著只學容易項目、不學難項目的僥幸心理，根本行不通。必須扎扎實實完成3項訓練，才可以過關。”

　　濕滑路面考場水可循環利用

　　昨日，在改造完成的窄路掉頭、模擬濕滑路面行駛、模擬隧道行駛的考場，所有設備都已調試到位，傳感器、指示牌等設施也都安裝好。

　　在模擬濕滑路面行駛的考場上，寬約5米、長30多米的道路兩邊各豎立了7個類似淋浴噴頭的設備，當按鈕開啟后，所有噴頭立即噴灑出急促水霧。“這些設備1小時可噴灑30多立方的水，完全能夠達到中到大雨的級別。”西安市交警支隊車管所駕管科副科長劉莉莉說，為了讓濕滑路面顯得真實，考場地面采用了摩擦系數極低的水磨石。

　　除此外，該考場的科技含量還體現在環保上。“你看到考場旁的三個水窖嗎？其實這就是水循環過濾系統，能把噴灑出去的水回收、凈化再利用，回收利用能夠達到80%以上。”劉莉莉說。在模擬隧道行駛考場中，高達4.5米的“隧道”與真實隧道沒什么兩樣，“隧道”內并沒安裝燈，“其實這就是考驗學員對燈光的使用，如會車時怎么使用燈光，出隧道時應該注意觀察等細節”。

　　在窄路掉頭的考場中，道路總長20米、寬5米，要求學員在5分鐘規定時間內進行掉頭。“這是因為我省山區道路、三級公路比較多，這些道路大都比較窄，如果不掌握掉頭的技術，極易引發各種嚴重后果。”民警告訴記者，這些考場項目都是自動感應，考生做完項目就可知道是否合格。

　　駕校漲價 最高漲近千元

　　記者近日走訪20家駕校發現，駕培費普遍上漲了200至700元不等，最高漲近千元。

　　以本地戶口學員為例，駕培費普遍在3000元至3500元。外地學員的駕培費最高的達4900元，比去年漲了近千元。“現在必須要增加課時，這勢必增加運營成本！”西安一知名駕校負責人算了筆賬，一個學員完成整個車輛訓練需耗油300元，車輛損耗100元，教練工資300多元，運營費用（車輛保險、場地租賃、招生人員工資等）1800元，再加上350元的考試費和10元工本費，總費用為2860元。

　　記者從西安市物價局了解到，駕培費屬市場調節，但駕校收費必須經過物價部門批準，否則將屬于違規收費。目前，只有40多家駕校在物價部門備案，駕培費從2000多元到4000元不等。根據交通部門統計數據，西安市（含郊區）的駕校共有100余家，也就是說西安市場上有六成的駕校沒有備案，屬違規收費。

　　物價部門表示，他們會密切關注駕校漲價問題，如果發現駕校串通漲價的情況將予以嚴查。(華商報)