其實，目前市場上與李先生這樣的消費者并不在少數，目的便是要購買車輛后獲得新政策的保護。
“部分消費者的這種心態是可以理解的。出現這種現象正說明了消費者對汽車三包的期待與重視程度。《汽車三包規定》雖然尚未正式實施，汽車三包已經促進了汽車產品質量和服務質量的提升。”國家質檢總局相關人士表示，在汽車質量方面，部分家用汽車經營者已經積極行動，通過加強技術改造，完善質量體系，不斷提高汽車整車及零部件產品質量，作出了高于《汽車三包規定》的質量擔保承諾。在售后服務方面，大多數汽車經營者正在采取有效措施來優化售后服務流程，改進物流配送體系，提高服務質量。
焦點三：
質量爭議解決流程是怎么樣的？
然而，一旦買賣雙方因質量問題產生爭議，消費者和銷售商、主機廠不愿通過協商解決問題，或者通過協商無法達成一致意見時，尋求質量爭議的解決流程是怎么樣呢？
據悉，消費者可以選擇向各級消費者保護組織投訴或向質檢、工商等行政部門申訴的形式反映問題，通過消費者組織或行政部門的調解來解決爭議。
在方式上，消費者可以通過信函、電話或網絡等形式進行投訴，為了使處理投訴的組織或部門了解情況，消費者要提供必要材料，包括車輛的信息、車輛出現質量問題的描述、車輛維修記錄等，同時針對反映的問題，消費者要提出合理訴求。
如果汽車三包爭議調解中，雙方對車輛故障產生原因和處理方式存在很大的分歧，可以通過專家技術咨詢方式，對爭議涉及的技術問題進行分析判斷。
焦點四
“退換”手續能否便利辦理？
如果一旦出現車輛退換，消費者如何辦理相關手續呢？
國家質檢總局方面表示，如果發生退換車，根據三包規定第二十條“家用汽車產品更換或者退貨的，發生的稅費按照國家有關規定執行”。
其中，關于保險費方面，如果需要退保險，可以依據《保險法》和保險合同進行操作。而在稅費的問題，將根據國家稅務總局《關于車輛購置稅稅收政策及征收管理有關問題的補充通知》（國稅發〔2005〕47號）的規定，因質量問題退車的，已繳稅款每滿1年扣減10%計算退稅額，未滿1年的按已繳稅款全額退稅。
在實際操作中，退車或換車時，通常由經銷商或主機廠將原車購回，此時就不涉及退保險費和車輛購置稅的問題。
對于三包退換車，可以在修復之后按二手車銷售。再次銷售時應當向購買者明示該車為三包退換車，并且應當說明清楚退換的原因。
（記者 郭小戈）