Jeep自由光

　　外觀方面，自由光絕對(duì)讓人印象深刻，原因就是它的前臉設(shè)計(jì)非常的大膽和另類，怪異的燈組布局著實(shí)打破了常規(guī)的套路，讓人接受起來可能并不容易。特別對(duì)于對(duì)外觀十分挑剔的國(guó)人來說，接受起來更是一種挑戰(zhàn)。 

 Jeep自由光

　　內(nèi)飾部分，Jeep自由光沒有外觀那么激進(jìn)。整個(gè)中控面板的布局與大切諾基較為相似，設(shè)計(jì)靈感源于Willys，這樣的設(shè)計(jì)也可以說是為了向Willys致敬。Jeep自由光在科技配置方面也有了全面的提升，進(jìn)一步增強(qiáng)了車型的吸引力。其中控臺(tái)上配備了一個(gè)8.4英寸的觸摸屏，它具有克萊斯勒UConnect互聯(lián)系統(tǒng)，它具有廣播、DVD、導(dǎo)航、空調(diào)、藍(lán)牙電話等等功能。此外，Apps圖標(biāo)表明它還具有無線上網(wǎng)功能，可下載需要的應(yīng)用程序。自由光配備了7英寸TFT儀表盤，通過多功能方向盤上的控制鍵，車主可以按照自己的喜好和需求設(shè)定行車信息的呈現(xiàn)方式。 

　　Jeep自由光

　　Jeep為全新自由光準(zhǔn)備了2.4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)兩款全新動(dòng)力，新車的燃油經(jīng)濟(jì)性也因此比上一代車型提升了45%之多。這將有利于人們改變對(duì)美國(guó)車高油耗的固有印象，并且對(duì)于車型競(jìng)爭(zhēng)力的提升無疑會(huì)有立竿見影的效果。入門車型所配備2.4L Tigershark四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出186Ps，最大扭矩232N·m。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了克萊斯勒的第二代的MultiAir 2技術(shù)來幫助發(fā)動(dòng)機(jī)增強(qiáng)燃燒效率，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和減少排放。搭載該款發(fā)動(dòng)機(jī)的自由光百公里綜合油耗為7.6升，續(xù)航里程可達(dá)800公里。而這款發(fā)動(dòng)機(jī)也有望成為未來國(guó)產(chǎn)車型所匹配的動(dòng)力版本。

　　克萊斯勒300C

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：48.19-49.19萬

　　作為最近上市的一款重磅中大級(jí)車型，克萊斯勒300C自然也成為了本次成都車展克萊斯勒展臺(tái)的寵兒，該車的指導(dǎo)價(jià)為。 

　　300C

　　并同樣搭載了3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，與普通版不同的是尊適版在科技配置上有所升級(jí)。另外，官方還聯(lián)手銀行推出了“無憂用車”的金融優(yōu)惠購(gòu)車專案。全新進(jìn)口300C尊適版的上市，不僅進(jìn)一步擴(kuò)充了克萊斯勒300C的產(chǎn)品線，同時(shí)還能并以多樣化的配置，滿足創(chuàng)富精英人群各個(gè)層面的用車需求，助力他們實(shí)現(xiàn)對(duì)事業(yè)與生活的雙重追求。

　　克萊斯勒300C尊適版與其它兩款進(jìn)口300C車型一樣，均搭載了連續(xù)3年蟬聯(lián)“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的3.6升Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并與ZF 8速電控自動(dòng)變速箱相匹配。其中該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有210千瓦的最大動(dòng)力輸出和340牛 米的最大扭矩，根據(jù)官方的數(shù)據(jù)顯示，尊適版的百公里綜合工況油耗僅為10.2L，而部分車主的實(shí)際使用油耗更是低于10L/百公里。