近日，據奇瑞捷豹路虎內部知情人士透露，奇瑞捷豹路虎銷售公司與捷豹路虎中國銷售公司將進行合并，在完成合并后，原奇瑞捷豹路虎銷售公司的管理層在合并后的銷售公司內將官降半級。
盡管捷豹路虎中國暫未對此予以回應，但由此看來，捷豹路虎中國已借助現有的進口車渠道布局掌握了話語權，在合并后的銷售公司中，捷豹路虎中國顯然占據著主導地位。
捷豹路虎近年來在華銷量增長迅猛，2012年中國市場躍居捷豹路虎全球最大單一市場。最新數據顯示，今年9月捷豹路虎在全球銷售了4.3萬輛汽車，同比增長17%，但其在中國市場的銷量增幅更高，同比增幅高達45.8%。銷量的增長極大地推動了捷豹路虎銷售網絡的飛速增長。
目前捷豹路虎中國仍在不斷擴大捷豹路虎進口車的經銷商網絡。據捷豹路虎的官方數據，目前正式授權經銷商數量已經增長至200多家，其中近130家經銷商已經投入運營。除大力發展經銷商網絡，捷豹路虎在年初對中國市場的區域布局進行了調整，將原來的銷售架構分成四個大區，分布中國東西南北四個不同區域，區域辦公室分別位于北京、上海、廣州和成都。
而奇瑞在渠道方面一直未有進展。奇瑞在合資公司成立之前，就一直在梳理經銷商網絡，扶植和培育優質經銷商是工作的重中之重。奇瑞汽車董事長兼總經理尹同躍在合資公司的奠基儀式上曾公開表示，“奇瑞捷豹路虎經銷商將優先從現有奇瑞汽車銷售網絡中選擇”，并鼓勵優質經銷商積極加盟，為將來銷售合資公司的國產車型做準備。但據捷豹路虎經銷商透露，奇瑞經銷商在申請加入捷豹路虎的銷售網絡時并不順利，目前還沒有成功的案例。（記者麥田）