中新社廈門(mén)9月10日電 (記者 閆旭)采埃孚集團(tuán)執(zhí)行副總裁、中國(guó)區(qū)總裁、亞太區(qū)運(yùn)營(yíng)總裁汪潤(rùn)怡近日在福建廈門(mén)接受中新社記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，若想一直站在全球科技創(chuàng)新前列、在全球市場(chǎng)贏得先機(jī)，采埃孚必須深耕中國(guó)市場(chǎng)。
1915年成立于德國(guó)的采埃孚是世界500強(qiáng)企業(yè)，是全球重要的汽車(chē)零部件供應(yīng)商，于1981年進(jìn)入中國(guó)。近年來(lái)，采埃孚持續(xù)擴(kuò)大在中國(guó)布局并加碼投資，目前在中國(guó)設(shè)有約50家制造工廠。
“我們有好多產(chǎn)品從研發(fā)、首發(fā)到量產(chǎn)，都發(fā)生在中國(guó)?！蓖魸?rùn)怡認(rèn)為，中國(guó)對(duì)采埃孚的重要性不僅在于其龐大的市場(chǎng)規(guī)模，中國(guó)更是其眾多新技術(shù)的“首發(fā)地”。今年4月量產(chǎn)的線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)ETA、800V碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)均率先在中國(guó)落地，并實(shí)現(xiàn)對(duì)歐洲市場(chǎng)的反向輸出。
汪潤(rùn)怡向記者分析，這得益于中國(guó)客戶(hù)對(duì)高新技術(shù)的需求領(lǐng)先全球，采埃孚在中國(guó)的工程研發(fā)實(shí)力已與其在德國(guó)、北美等地并駕齊驅(qū)，加之中國(guó)多地?fù)碛型暾漠a(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈體系。
在汪潤(rùn)怡看來(lái)，中德兩國(guó)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有很明顯的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，兩國(guó)的企業(yè)與研發(fā)人員都應(yīng)該進(jìn)行更加緊密、有深度和建設(shè)性的合作。
“我們相信，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)將邁向高質(zhì)量、高科技發(fā)展新階段，對(duì)自動(dòng)駕駛的安全高效及創(chuàng)新科技需求將持續(xù)提升?！蓖魸?rùn)怡強(qiáng)調(diào)，中國(guó)兼具市場(chǎng)潛力、產(chǎn)業(yè)鏈配套及政策支持等綜合優(yōu)勢(shì)，采埃孚對(duì)在中國(guó)投資充滿(mǎn)信心，期待與更多跨界企業(yè)交流合作，共同構(gòu)建產(chǎn)業(yè)合作生態(tài)圈。(完)