接受完裝箱檢查的企業貨物裝船出海。浙江海事局供圖

　　中新網杭州10月29日電(記者 王逸飛)29日，接受完裝箱檢查的浙江都爾特輪車業有限公司259箱高端電動滑板車，裝船前往巴塞羅那。和以往不同的是，這批價值近200萬元的貨物在家門口裝完箱后，就能依托浙江海事部門“集裝箱海運準點降本”計劃提供的船期信息，提前安排好陸路上的運輸，讓出運的集裝箱和要裝的船舶無縫銜接，直接進港、直接裝船、直接發往國外，實現陸海聯運零待時——“出廠即出海”。

　　上述企業是一家老牌出口企業，產品銷往全球50多個國家和地區，這次是他們頭一回體驗從“家門口”到“港口”全程不用自己多跑的“門到門”物流服務。

　　“以前我們出口貨物，根本不知道箱子運到港口后要等多久才能裝船。就拿這次來說，29號開船的箱子，我們至少要提前7天就裝箱申報，貨物運到碼頭后還得等著檢查，這樣一來，就會產生預提、落箱等不少額外費用。現在有海事部門的新三樣‘直通車’服務和‘集裝箱海運準點降本’計劃，我們只用計算好時間提前2天裝箱，不用再把貨物堆在堆場等著，成本省了不少。”企業負責人說。

　　物流效率的提升離不開浙江海事部門的持續創新——通過把新三樣“直通車”服務和“集裝箱海運準點降本”計劃聯動起來，讓企業出口貨物時，不用再花時間等船期、堆貨物，貨物從工廠出來就能快速對接船舶，出海效率大大提高。

　　“對于那些船期比較緊張的集裝箱，我們會提供‘容缺’報告和上門‘同裝同查’服務。簡單說，就是在企業裝箱的時候，我們同步完成海事查驗；同時保證參與‘準點降本’計劃的船舶能按時到港、靠岸，讓集裝箱從企業出貨到裝船出港，全程不用倒換箱子，也不用額外堆放在堆場等待。”義烏“無水港”海事工作組工作人員李瑞介紹，“這樣一套流程走下來，既幫企業省了物流成本，又能確保貨物安全、合規地出口。”

　　據悉，此次“新三樣”貨物首次實施陸海聯運零待時，標志著浙江海事部門已逐步打通新三樣“直通車”服務與“集裝箱海運準點降本”計劃的聯動壁壘、實現二者深度貫通，也意味著未來從浙江出口的重點貨物可通過復制這種“門到門”的高效模式，輕松達成降本提速的目的，助力浙江外貿企業優化國際物流鏈、增強出口競爭力。(完)