7月28日，安徽省滁州東收費(fèi)站，來自各地的車輛順暢通行、川流不息。

　　滁州，地處皖東，與南京相鄰，是長(zhǎng)三角重要制造業(yè)基地之一。滁州東收費(fèi)站是滬蘇浙車輛經(jīng)高速公路來滁的重要道口。今年4月初，因疫情影響查驗(yàn)流程長(zhǎng)，車輛通行放緩。

　　隨著保通保暢政策落地見效，滁州東收費(fèi)站的通行效率大大提高，車流量穩(wěn)步恢復(fù)。數(shù)據(jù)顯示，4月1日至4月15日，這個(gè)高速出口車流量15185輛，6月同期車流量上升至20824輛。“5月前期，被抑制的貨運(yùn)需求集中釋放，車流量大幅回升。目前正穩(wěn)步上升。”滁州東收費(fèi)站副站長(zhǎng)管旭東說。

　　交通物流是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的經(jīng)脈，也是民生保障的重要支撐。今年3月份以來，疫情疊加多重因素影響之下，一些地方交通物流受到較大影響。

　　在各地區(qū)、各部門的共同努力下，一系列物流保通保暢政策密集出臺(tái)與落地。5月10日，全國關(guān)停關(guān)閉高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)基本清零，高速公路貨車流量達(dá)到721.3萬輛，較4月10日增長(zhǎng)25.66%。7月26日，全國高速公路貨車通行732.68萬輛。

　　公路交通承擔(dān)著全社會(huì)70%以上的貨運(yùn)量，是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要通道。從春到夏，衛(wèi)星記錄下貨運(yùn)車輛的軌跡變得更密集，中國貨車加速跑起來。

　　在衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)中，每一輛奔跑的貨運(yùn)車輛都會(huì)留下一連串由地理坐標(biāo)組成的軌跡。它們編織、交匯成一張絢麗的網(wǎng)，串聯(lián)起了公路運(yùn)輸上的國計(jì)民生。

這是近3萬家小微物流企業(yè)的貨運(yùn)車輛衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)對(duì)比圖。6月10日實(shí)際運(yùn)行的貨運(yùn)線路數(shù)量是4月8日的189%。大跨度的長(zhǎng)線條明顯增加，疊加之下貨運(yùn)線路網(wǎng)更加密集，這意味著伴隨交通堵點(diǎn)打通，更多跨區(qū)域的貨運(yùn)訂單產(chǎn)生。

　　貨車司機(jī)侯慶華明顯感受到這種變化。他駕駛著一輛貸款購買的貨車，經(jīng)常跑安徽省馬鞍山市到浙江省杭州市這條線路。“4月份時(shí)經(jīng)常在高速收費(fèi)口被堵住。”侯慶華說，那時(shí)訂單又少，每個(gè)月固定要還車貸，“真著急啊。”6月上旬，侯慶華看新聞?wù)f有延期還貸政策，抱著試一試的想法走了申請(qǐng)流程，很快就收到申請(qǐng)成功的短信通知，可以延期還貸6個(gè)月。

　　“感覺從5月上旬開始，高速上開車就順暢多了。”侯慶華說，交通順暢，物流訂單自然更多，自己的收入也會(huì)“水漲船高”。

　　物流保通保暢對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加快恢復(fù)十分關(guān)鍵。奇瑞汽車今年上半年受供應(yīng)鏈及物流不暢影響，汽車出貨一度受阻，交付周期從平均5天延長(zhǎng)至7天以上。“目前，物流周期已恢復(fù)至正常水平。加上整車產(chǎn)能不斷恢復(fù)，呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢(shì)。”奇瑞汽車計(jì)劃物流中心整車物流部部長(zhǎng)章朝華說。

　　以衛(wèi)星視角觀察奇瑞汽車所在的安徽省蕪湖市，蕪湖港朱家橋國際集裝箱碼頭的貨場(chǎng)內(nèi)，數(shù)千輛汽車整齊停放，這些車輛將被運(yùn)輸至全球多地；鞍山路的蕪湖市長(zhǎng)久物流有限公司停車場(chǎng)內(nèi)，一輛接著一輛的大貨車排隊(duì)進(jìn)入，等待裝載奇瑞汽車運(yùn)往全國各地。

安徽蕪湖港朱家橋國際集裝箱碼頭的貨場(chǎng)內(nèi)，整齊停放的車輛。

　　隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)，生產(chǎn)與消費(fèi)需求持續(xù)釋放，貨運(yùn)物流的需求進(jìn)一步增大。物流科技平臺(tái)“斑馬來拉科技”數(shù)據(jù)顯示，3月底至4月初時(shí)，每周貨運(yùn)單量下滑明顯，從4月中旬開始貨運(yùn)單量逐漸反彈、漸趨平穩(wěn)。

“斑馬來拉科技”監(jiān)測(cè)的每周貨運(yùn)單量變化情況。

　　從公路到鐵路，從港口到機(jī)場(chǎng)，一派繁忙景象，釋放出交通物流行業(yè)加速回暖的積極信號(hào)。

　　“總的來看，上半年，在各方面的共同努力下，隨著物流保通保暢等各項(xiàng)措施落實(shí)到位，交通運(yùn)輸主要指標(biāo)在經(jīng)歷4月份短暫波動(dòng)后逐步恢復(fù)，特別是貨運(yùn)量基本恢復(fù)至去年的同期水平，港口外貿(mào)集裝箱吞吐量保持增長(zhǎng)，交通投資、快遞業(yè)務(wù)量總體回歸到正常發(fā)展軌道。”交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人舒馳7月28日在例行新聞發(fā)布會(huì)上說。

　　記者：張紫赟、胡銳、吳慧珺

　　遙感與數(shù)據(jù)技術(shù)：張曉雪、谷寧、劉心宇、郭超

　　新華社新媒體中心

　　媒體融合生產(chǎn)技術(shù)與系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

　　新華社安徽分社

　　聯(lián)合出品

　　技術(shù)支持：新華社衛(wèi)星新聞實(shí)驗(yàn)室、高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)安徽數(shù)據(jù)與應(yīng)用中心