中新社長沙3月3日電 題：中國“工程機械之都”長沙發(fā)力新能源 加速產(chǎn)品電動化

　　中新社記者 魯毅

　　“會潛水”的電動攪拌車、可以回收能量的微混泵車……農(nóng)歷蛇年新春之際，一批新能源設備在湖南長沙陸續(xù)推出，顯示出這座中國“工程機械之都”積極搶抓新能源浪潮下電動化先機的努力。

　　隨著中國“雙碳”戰(zhàn)略持續(xù)深入，新能源之風加速吹向工程機械領域。業(yè)內(nèi)普遍認為，電動化已達到爆發(fā)的臨界點，電動工程機械以其精準的控制能力，正成為實現(xiàn)智能化的首選方向，這一顯著優(yōu)勢也將加速工程機械動力轉(zhuǎn)型。

　　據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，電動裝載機、叉車、升降工作平臺等電動工程機械增長顯著，電動非公路自卸車、挖掘機、起重機、推土機、混凝土機械等已批量生產(chǎn)和投入使用。2024年上半年，電動裝載機銷量同比增長361%；電動叉車銷量同比增長24.2%，占叉車總銷售量的70.8%；升降工作平臺電動率超過90%。

　　位于長沙市東部的長沙縣是中國工程機械產(chǎn)業(yè)的核心集聚區(qū)，培育出三一重工、山河智能、鐵建重工三家“世界工程機械企業(yè)50強”，混凝土機械、靜力壓樁機、全斷面隧道掘進機等產(chǎn)品市場占有率居世界前列。

　　在長沙縣方圓50公里內(nèi)，已匯聚中偉新能源、巴斯夫杉杉、長遠鋰科、德賽電池等超過200家新能源企業(yè)，建設機械關鍵技術國家重點實驗室、湖南省制造業(yè)創(chuàng)新中心(工程機械)等創(chuàng)新平臺亦落地長沙縣。

　　“工程機械作為重資產(chǎn)典型和碳排放、能耗大戶，在經(jīng)濟性與環(huán)保性的雙重驅(qū)動下，動力轉(zhuǎn)型勢在必行。”山河智能副總經(jīng)理朱建新說，他們推出了80多款節(jié)能及新能源產(chǎn)品，涵蓋建筑基礎裝備、土方機械、高空機械等八大門類，“電動化產(chǎn)品提升了企業(yè)產(chǎn)品的國際競爭力，近幾年我們的小型、微型電動挖掘機在歐洲市場實現(xiàn)持續(xù)增長。”

　　在山河智能綜合調(diào)試場，技術人員重點調(diào)試的SWDM520EE增程式旋挖鉆機是目前行業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品中最大的一款，配置插電、增程、純電三種動力模式，輕松應對多場景作業(yè)。它參與了杭州灣跨海大橋建設，純電模式下能量利用效率比燃油設備高50%。

　　三一集團則將新能源視作企業(yè)躍升、塑造第二增長曲線的主攻方向，不僅新能源產(chǎn)品推陳出新，還布局了風能、光能、氫能、儲能和新能源電池產(chǎn)業(yè)。據(jù)該集團介紹，2024年，其電動重卡、電動攪拌車等產(chǎn)品的市場份額居行業(yè)前列，電動化產(chǎn)品銷售額首次突破百億元人民幣，繼續(xù)保持高速增長。

　　“10年前，中國工程機械企業(yè)還在追趕卡特彼勒、小松。如今，在電動化領域，已與全球巨頭站在同一起跑線。”長沙市工程機械行業(yè)協(xié)會秘書長袁振表示，從續(xù)航短、充電難到高效率、低能耗的日漸成熟，從難成一單到批量交付的銷量暴增，從礦山、隧道等封閉空間駛進城市的開放工地，長沙工程機械電動化正快速發(fā)展。

　　不過，袁振也強調(diào)，“工程機械的動力轉(zhuǎn)型不是簡單的油改電，而是全價值鏈的重構(gòu)。”他表示，當下電池、電機、電控等核心部件技術雖有突破，但軟硬件的適配優(yōu)化之路仍長，且行業(yè)標準尚不完善、后市場維養(yǎng)服務短板等問題亟待改善。(完)