人民網(wǎng)北京8月11日電 （記者焦磊）在新能源汽車(chē)滲透率持續(xù)增長(zhǎng)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)快速調(diào)整的形勢(shì)下，豪華品牌正主動(dòng)擁抱“油電共進(jìn)”模式，在穩(wěn)固燃油車(chē)基本盤(pán)的同時(shí)，于新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)破局與均衡發(fā)展。
在近日舉行的一汽奧迪技術(shù)周暨Q6L e-tron家族、A5L上市發(fā)布會(huì)上，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記劉亦功表示，面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“向智向新”的轉(zhuǎn)型大潮，一汽奧迪堅(jiān)守德系豪華標(biāo)準(zhǔn)，深入踐行“油電共進(jìn)”戰(zhàn)略，構(gòu)建了PPE豪華純電平臺(tái)和PPC豪華燃油智能平臺(tái)，全面布局B級(jí)至D級(jí)市場(chǎng)，持續(xù)為廣大用戶(hù)提供高品質(zhì)、智能化的產(chǎn)品。
據(jù)介紹，本次活動(dòng)全面呈現(xiàn)了一汽奧迪攜手華為、寧德時(shí)代等科技伙伴，在純電平臺(tái)與燃油智能平臺(tái)領(lǐng)域的技術(shù)成果。同時(shí)，活動(dòng)還正式發(fā)布了一汽奧迪Q6L e-tron家族與一汽奧迪A5L兩款車(chē)型。
一汽奧迪銷(xiāo)售有限責(zé)任公司總經(jīng)理安德楷表示，今年是奧迪品牌全面煥新之年，同時(shí)也是產(chǎn)品煥新、技術(shù)平臺(tái)升級(jí)的關(guān)鍵之年，將依托全新PPC豪華燃油智能平臺(tái)和PPE豪華純電平臺(tái)，持續(xù)踐行“突破科技，啟迪未來(lái)”品牌理念。
據(jù)悉，為深耕中國(guó)市場(chǎng)、進(jìn)?步滿足本土用戶(hù)需求，奧迪始終堅(jiān)持“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略。
“我們已在中國(guó)開(kāi)啟品牌史上最大規(guī)模的產(chǎn)品布局，從基于PPE豪華純電平臺(tái)的純電車(chē)型，到基于PPC豪華燃油智能平臺(tái)的內(nèi)燃機(jī)車(chē)型，雙線并進(jìn)，協(xié)同發(fā)力，展現(xiàn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)堅(jiān)定不移的長(zhǎng)期承諾。”奧迪中國(guó)總裁羅英瀚說(shuō)。
在智能化、電動(dòng)化的變革浪潮中，擁抱“中國(guó)技術(shù)”成為全球車(chē)企最新潮流趨勢(shì)。據(jù)了解，聚焦本土化技術(shù)突圍，一汽奧迪Q6L e-tron家族和一汽奧迪A5L錨定“底盤(pán)操控、整車(chē)安全、駕駛輔助、豪華座艙”四大核心領(lǐng)域，與華為、寧德時(shí)代等中國(guó)科技領(lǐng)軍企業(yè)創(chuàng)新協(xié)同。比如，前者采用深度定制的華為乾崑智駕?技術(shù)，搭載107kWh寧德時(shí)代三元鋰電池與全域800V高壓平臺(tái)，融合德國(guó)精工與中國(guó)智慧，展現(xiàn)奧迪電動(dòng)化戰(zhàn)略推進(jìn)的重要成果。
隨著技術(shù)浪潮加速迭代，智能化體驗(yàn)已成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的重要考慮因素。
“很早之前我們就決定要和中國(guó)高科技公司合作，以提升智能化水平。而合作需要一塊好‘土壤’，才能結(jié)出好果實(shí)。”一汽奧迪銷(xiāo)售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛介紹，這樣的“土壤”對(duì)車(chē)來(lái)說(shuō)，主要是電子電氣架構(gòu)。他舉例，一汽奧迪Q6L e-tron 搭載的E3 1.2 電子電氣架構(gòu)，依托千兆以太網(wǎng)傳輸速率、高算力等實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)拓展性，進(jìn)而與華為、思必馳等公司深度合作實(shí)現(xiàn)智能化水平提升。
李鳳剛（左）和安德楷（右）接受采訪。受訪者供圖
“要在中國(guó)市場(chǎng)上取得成功，就需要去進(jìn)行一些升級(jí)、改造，所以我們與中國(guó)本土前沿科技公司開(kāi)展合作，建立了良好的合作伙伴關(guān)系。”安德楷表示，比如與華為在駕駛輔助能力方面的深度合作，雙方對(duì)高品質(zhì)的要求是共同攜手合作的基礎(chǔ)。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)44.3%，創(chuàng)同期歷史新高。在這樣的背景下，車(chē)企也在結(jié)合自身特點(diǎn)迎合用戶(hù)需求，聚合優(yōu)勢(shì)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新。“結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)和新勢(shì)力品牌的優(yōu)點(diǎn)，我們開(kāi)發(fā)了‘融合直售’的新銷(xiāo)售模式。”李鳳剛表示，新模式旨在讓經(jīng)銷(xiāo)商從傳統(tǒng)的價(jià)格博弈之中跳出來(lái)，專(zhuān)注于服務(wù)好客戶(hù)，給客戶(hù)提供更好的服務(wù)體驗(yàn)，從而能夠給客戶(hù)傳遞更多的價(jià)值。