秋分時節(jié)，陽光灑向廣袤的中原田野，勾勒出大地豐收的厚重畫卷。在金燦燦的玉米地里，聯合收割機徐徐推進，金黃色的玉米如瀑布般傾瀉而入，堆積如山；田埂旁，一輛輛卡車有序排開，等待著將這份沉甸甸的喜悅裝車啟程，奔赴全國各地。

豐收的暖意不僅停留在田間，更在縱橫交錯的運輸線路上傳遞。據貨運物流平臺運滿滿最新發(fā)布的河南秋收運輸數據顯示，9月上旬，通過該平臺運輸的河南糧食總量突破405.8萬噸，6.4萬名貨車司機日夜兼程，將中原糧倉的豐收成果運往全國各地，總運輸里程5445.4萬公里。其中，河南籍司機成為絕對主力。

作為河南秋收季最具代表性的兩大糧食品種，玉米和花生成為外運“雙星”。最遠一單玉米從濮陽運至西藏阿里，跨越4860公里；花生則從商丘南下東莞，行程1578公里。數據同時還顯示，13米高欄車是運糧主力車型，駐馬店－新鄉(xiāng)、周口－菏澤等線路成為省內外的“糧流主動脈”。

這些數據不僅反映出河南糧食外運的龐大規(guī)模，也凸顯了數字物流平臺在提升農業(yè)產業(yè)鏈效率中的重要作用。9月23日，正值第八個“中國農民豐收節(jié)”，運滿滿在河南周口設立“豐收驛站”，為奔波在豐收一線的卡車司機提供免費休息、熱水泡面等暖心服務。

“河南是中原糧倉，西華作為全國糧食生產先進縣，每一粒金黃飽滿的糧食，都凝聚著大地之恩、耕耘之辛，更離不開運輸之勞。”西華縣委宣傳部常務副部長馬勇表示，卡車司機朋友日夜兼程，風雨無阻，用方向盤護航收成，用車輪連接產銷，是名副其實的“豐收擺渡人”。

來自新疆的女卡車司機哈里丹?阿里甫，正是無數貨運人堅守的縮影。“當初想著男女都一樣，就抱著試試的心態(tài)開起了車，后來發(fā)現女司機一點不比男司機差！” 她的爽朗話語里，滿是自信與堅韌。

眼下，秋收運輸熱潮正與雙節(jié)臨近的貨運高峰疊加。9月22日至9月28日，運滿滿還推出首屆“金秋貨運節(jié)”，面向司機與貨主推出多重福利，致敬千萬用戶，助力物流暢通及行業(yè)增效，為金秋產銷旺季及雙節(jié)來臨之際的貨運高峰注入滿滿動力。

無錫某食品公司的鈕女士表示：“我們主營食品線上團購，國慶前一周正是用車高峰期，以往常常面臨‘找車慢、找車難’的問題。這次‘金秋貨運節(jié)’，通過獎勵激勵司機接單，進一步提高了我的發(fā)貨效率，也保障了我的團長們能準時收貨，讓我們應對節(jié)前高峰更加從容。”

“現金紅包實實在在，跑起來更有勁了！” 來自山東的卡車司機張師傅笑著說，打算趁著節(jié)前多跑幾趟，多掙些錢，過節(jié)也能更安心、更開心。

車輪滾滾不停，載著的是中原大地的豐收喜悅，更是守護國家糧食安全的責任擔當。從數字賦能物流效率，到人文關懷溫暖旅途，河南秋收運輸季里的每一個細節(jié)，都在書寫著農業(yè)強、農村美、農民富的生動篇章，也為保障民生供給、穩(wěn)定市場大局筑牢了堅實根基。