新華社基輔/莫斯科6月3日電（記者李東旭 陳汀）烏克蘭國家安全局3日發(fā)起特別行動對克里米亞大橋實施“水下襲擊”。這是烏國家安全局自烏克蘭危機升級以來第三次對克里米亞大橋發(fā)動襲擊。俄聯(lián)邦安全局同日說在克里米亞逮捕了一名制作爆炸裝置的烏克蘭特工。
烏國家安全局在社交媒體上發(fā)文說，烏特工在克里米亞大橋支撐結構底部埋設了大量炸藥。當地時間3日4時44分，首個爆炸裝置被引爆，對大橋水下支撐結構底部造成了嚴重破壞，爆炸未造成平民傷亡。烏國家安全局局長馬柳克親自指揮部署此次行動，該行動籌備歷時數月。
烏國家安全局還說，克里米亞大橋作為俄軍重要補給線，是烏方襲擊“合法目標”。
俄聯(lián)邦安全局3日說，當天在克里米亞逮捕了一名烏情報部門特工，這名特工制作了一枚威力強大的爆炸裝置。
據俄羅斯媒體3日報道，克里米亞大橋一天內已兩次暫停通車。塔斯社3日6時許報道說，克里米亞大橋暫停通車。俄國際文傳電訊社隨后在9時許報道說，克里米亞大橋在暫停通車3個多小時后恢復通車，官方未披露暫停通車的原因。俄國際文傳電訊社在15時許又報道說，克里米亞大橋再次關閉，官方同樣未對此作出解釋。
克里米亞大橋連接克里米亞半島和俄羅斯克拉斯諾達爾地區(qū)，全長19公里。
2022年和2023年，烏國家安全局曾兩次對克里米亞大橋發(fā)動襲擊。2022年10月8日，克里米亞大橋公路橋上一輛卡車發(fā)生爆炸，導致與公路橋并行的鐵路橋上一貨運列車上7個油罐被點燃，公路橋部分路段受損坍塌。次年，馬柳克在接受烏媒體采訪時承認這是烏方所為。2023年7月17日，克里米亞大橋遭烏無人艇襲擊，導致鐵路運輸中斷。俄方同日表示，襲擊造成靠近克里米亞半島一側的大橋路面遭破壞，2人在襲擊中死亡。