中新網北京11月5日電 (記者 孫自法)施普林格·自然旗下學術期刊《自然-通訊》最新發表一篇中國團隊的氣候研究論文指出，亞洲與歐洲超過40%的現有和規劃中海上風電場所處風速超過了部分類型渦輪機的最大設計載荷，因此，必須增加海上風能基礎設施的韌性，以應對與氣候變化相關的極端大風事件。
本項研究的相關示意圖。南方科技大學/丘妍 繪制研究團隊介紹，海上風能是全球向可再生能源過渡的關鍵一環。海上風電場必須能耐受各種環境挑戰，其建造等級對應不同的最大風速設計載荷(三級為最低限度，再到二級和一級的最高限度)。近期研究顯示，極端大風事件因全球氣候變化正在增強，令人對現有和規劃中的項目是否準備好應對這一額外壓力產生疑問。
全球極端風速(50年重現期風速)空間分布及其變化趨勢。研究團隊 供圖在本項研究中，論文共同通訊作者、南方科技大學教授曾振中和同事及合作者一起，分析了全球海洋1940年至2023年的每小時風速數據。他們發現，全球超過60%的沿海區域呈現極端風速顯著上升的趨勢，并常與全球變暖下的天氣系統變化相關。
研究團隊還發現，亞洲和歐洲約40%以上的現役和規劃中海上風電場位于風速超過三級渦輪機設計載荷(設計能承受的最大風速為每秒37.5米)的區域。同時，超過一半的相關海域極端風速呈顯著增強態勢。他們認為，該增強模式與全球變暖下的氣旋活動變化有關。
規劃海上風電場址處的50年重現期風速及其變化趨勢。研究團隊 供圖研究團隊強調，這項研究結果表明，必須讓風能基礎設施有能力適應并防范與持續氣候變化相關的極端大風。他們建議，未來在風電場選址和風機等級選擇中，要充分考慮區域極端風速的長期變化趨勢，從而提高風場運行的安全性。(完)