國慶期間，粵港澳大灣區(qū)環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”江面船舶來來往往，跨江跨海通道車流滾滾。圖為10月2日，南沙大橋海鷗島互通立交上車輛穿梭。新華社記者 劉大偉攝
交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)，被譽為國民經(jīng)濟“大動脈”。國慶假期，人員的加速流動讓“詩和遠(yuǎn)方”觸手可及，物流的平穩(wěn)運行更好地保障了“貨通天下”。
國慶假期人員流動量將超19億人次，高速公路日均貨車流量將超500萬輛，中歐班列持續(xù)高位運行，一批交通工程建設(shè)加速推進……這背后是流動的中國迸發(fā)出的勃勃生機，“人享其行、物暢其流”的美好愿景加快實現(xiàn)。
人享其行保障有力
出行，再次成為假期的熱點話題。“之前每逢假期坐飛機，不論是值機還是安檢，都要排好久的隊，沒想到這次雖然人也很多，但排隊時間卻縮短了，旅行的心情更好了！”國慶假期首日，在江西南昌昌北國際機場，乘客李華告訴記者。
為確保旅客順暢出行，南昌昌北國際機場在增派志愿者、增加值機柜臺的同時推進“智慧旅檢”建設(shè)，讓旅客出行更加便捷舒適。
數(shù)據(jù)顯示，國慶假期前3天，全社會跨區(qū)域人員流動量近9億人次。為了讓每位旅客都能安心、便捷地踏上旅途，交通運輸部門在加強出行研判的基礎(chǔ)上，科學(xué)制定出行保障方案，讓旅客能夠享受高品質(zhì)服務(wù)。
國旗、彩帶、窗貼……在京津城際和京滬高鐵多趟列車上，乘務(wù)員和旅客合唱《歌唱祖國》《紅旗飄飄》等經(jīng)典歌曲，車廂內(nèi)洋溢著濃濃的愛國情。國慶假期，中國鐵路北京局依據(jù)客流大數(shù)據(jù)，統(tǒng)籌高鐵和普速運力資源，開行旅客列車1128對，最大限度滿足旅客需求。
自駕出行廣受歡迎。數(shù)據(jù)顯示，今年國慶假期將有超15億人次自駕出游，其中跨省游成為主力軍。
為提高旅客的自駕出行體驗，交通運輸部門優(yōu)化沿途交通標(biāo)識系統(tǒng)，同時推出實時路況信息服務(wù)平臺，并加強對自駕路線的維護與安全檢查。交通運輸部公路局局長周榮峰表示：“為了緩解服務(wù)區(qū)‘停車難’問題，我們推動服務(wù)區(qū)設(shè)施改造提升，增加停車位數(shù)量。同時完善了第三衛(wèi)生間、母嬰室、無障礙設(shè)施等服務(wù)設(shè)施，確保旅客得到衛(wèi)生、便捷的旅途服務(wù)。”
物暢其流態(tài)勢向好
國慶假期，物暢其流也反映著經(jīng)濟發(fā)展的向好態(tài)勢。
線上線下消費活躍，快遞業(yè)務(wù)量迎來小高峰。10月2日早上，正值快遞中轉(zhuǎn)高峰期，京東北京西城區(qū)馬連道營業(yè)部內(nèi)一派忙碌景象。“相比往常，國慶期間快遞業(yè)務(wù)量大，禮品類快遞較多，時效性強。我們都會提前到崗?fù)瓿砂謷@樣一天的工作才能按時完成。”京東馬連道營業(yè)點工作人員石鑫說。
不只是末端的快遞派送，整個物流網(wǎng)絡(luò)都在繁忙工作。10月1日，新疆霍爾果斯鐵路口岸國際集裝箱場，起重機在進行中歐班列的裝卸作業(yè)。當(dāng)天上午，一列滿載日用百貨、電器配件、服裝面料等貨物的中歐班列從霍爾果斯緩緩開出，駛往波蘭馬拉舍維奇。
“我們設(shè)立了中歐班列服務(wù)專窗，優(yōu)先辦理中歐班列貨物通關(guān)、查驗等手續(xù)，不斷提升班列通行效率。”霍爾果斯海關(guān)工作人員阿不都哈力力表示，國慶期間，霍爾果斯鐵路口岸日均開行中歐班列超過22列。
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，今年國慶期間，交通物流運輸平穩(wěn)運行。除鐵路運輸外，高速公路貨車的日均流量達500萬到520萬輛左右，和去年假期基本持平。
“今年以來，交通運輸部門深入推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，實施鐵路貨運網(wǎng)絡(luò)工程，推動重點港口提升大宗散貨鐵路集港比例，鐵路貨運占比穩(wěn)步提升。”交通運輸部運輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人王繡春表示，今年1至8月，我國完成營業(yè)性貨運量366.7億噸，同比增長3.4%。完成港口貨物吞吐量115.1億噸，同比增長3.7%，前8個月集裝箱吞吐量達2.2億標(biāo)箱，同比增長8.2%。
交通基建穩(wěn)步推進
在山東聊城，中鐵十七局雄（安）商（丘）高鐵項目施工現(xiàn)場奮戰(zhàn)正酣，2000余名建設(shè)者咬緊“大干百天”目標(biāo)不松勁，堅守工作崗位，把“黃金周”變成“攻堅周”，確保工程順利推進。
雄商高鐵位于京滬高鐵、京廣客專兩大干線之間，北起京雄城際雄安站，接入商合杭高鐵商丘站。雄商高鐵建成通車后，將進一步完善京津冀軌道交通網(wǎng)，對于助力建設(shè)雄安新區(qū)具有重要意義。
在廣西，平陸運河項目17000余名建設(shè)者堅守崗位，全力以赴推進工程建設(shè)。平陸運河建成后，西南地區(qū)貨物經(jīng)平陸運河出海里程縮短約560公里，運輸費用每年可以節(jié)約52億元以上，5000噸級江海直達船可從平陸運河直通我國沿海港口和東南亞主要港口。
加快實施和部署一批重大交通工程，既有利于當(dāng)前穩(wěn)增長、穩(wěn)投資、穩(wěn)就業(yè)，又有利于提高基礎(chǔ)設(shè)施水平、惠及各地長遠(yuǎn)發(fā)展。今年以來，我國交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著進展，綜合立體交通網(wǎng)總里程已突破600萬公里，主骨架空間布局已基本形成。
數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，我國已經(jīng)完成交通固定資產(chǎn)投資2.36萬億元，其中鐵路、公路、水路、民航分別完成投資4775億元、1.66萬億元、1383億元、858億元。
“建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，是支撐服務(wù)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)‘人享其行、物暢其流’美好愿景的重要舉措。”交通運輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，第四季度，交通運輸部將在穩(wěn)投資方面開展更多工作，支撐服務(wù)經(jīng)濟的有力增長。
（本報記者 訾 謙）