春運途中，乘客難免會遇到手機“電量告急”的情況，需要使用火車上的電源插座充電。列車上的電是否安全？充電時需要注意什么？記者采訪了中國鐵路呼和浩特局集團有限公司包頭車輛段呼和浩特東動車所所長曾怡強。
列車上的電從哪來？現(xiàn)在我國的列車基本是依靠車頂受電弓從接觸網(wǎng)取電，一部分作為列車行駛的動力，另一方面經(jīng)過降壓、整流、逆變等一系列轉(zhuǎn)換后，穩(wěn)定輸出電壓220伏、頻率50赫茲的單相交流電，供車內(nèi)使用。而普速列車除了這一供電方式外，有的還能利用空調(diào)發(fā)電車內(nèi)配置的柴油發(fā)電機組向車廂供電。從供電方面來看，列車上的電是安全可用的。
在用電安全方面，列車有哪些保障措施？出于安全考慮，電源插座一般安裝在相對隱蔽且不容易觸碰和進水的位置；在列車行駛途中和入庫后，鐵路部門也會及時檢查測試電源設(shè)施，確保旅客正常充電；檢修人員也會對接觸網(wǎng)進行定期檢修，避免接觸網(wǎng)設(shè)備短路跳閘，影響列車用電安全。
乘客在充電時需要注意什么？曾怡強給出幾點建議：由于列車行駛過程中會遇到顛簸，插座接觸可能不夠穩(wěn)定，使用時需確保插頭與插座接觸良好；列車電源插座功率有限，嚴禁使用電吹風(fēng)、電熱水壺等大功率電器，不能使用多功能插線板同時為多個用電設(shè)備充電；選擇質(zhì)量可靠的充電設(shè)備，重點關(guān)注其穩(wěn)壓與濾波性能，或攜帶不超過100瓦時額定能量的充電寶；在使用插座充電時，要隨時留意電子設(shè)備狀態(tài)，建議不要長時間充電。
《 人民日報 》（ 2025年02月05日 11 版）