中新社福建平潭9月18日電 (鄭江洛 白志斌)“臺(tái)北快輪”18日7時(shí)緩緩駛?cè)肫教督鹁蹍^(qū)，這是“臺(tái)北快輪”自2017年12月開航以來，從中國臺(tái)灣發(fā)運(yùn)的第1000航次。當(dāng)晚，“臺(tái)北快輪”預(yù)計(jì)23時(shí)自平潭金井港區(qū)駛往臺(tái)北港，完成第1000航次往返。
9月18日，“臺(tái)北快輪”靠泊平潭港。 (平潭邊檢站供圖)據(jù)統(tǒng)計(jì)，“臺(tái)北快輪”總噸位18080噸，一次最大可載運(yùn)230個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，采用集裝箱連車架一同運(yùn)輸?shù)姆绞?，載運(yùn)跨境電商貨物、快件、小貿(mào)市場貨物以及一般貿(mào)易貨物，為目前入境平潭港最大噸位貨物滾裝船。
“臺(tái)北快輪”自平潭至臺(tái)北航線開通以來，先后開通了臺(tái)北、高雄至平潭航線，該輪經(jīng)平潭口岸已累計(jì)出口跨境電商貨物超250億元(人民幣，下同)，逐步成為跨境商品出口臺(tái)灣的重要通道；超500億元原產(chǎn)臺(tái)灣的液晶面板經(jīng)平潭口岸進(jìn)口，發(fā)往江蘇、廣州等地。
該輪已助力累計(jì)超35億元臺(tái)灣農(nóng)漁產(chǎn)品經(jīng)平潭口岸進(jìn)口，主通道作用基本得以實(shí)現(xiàn)。2024年以來，平潭持續(xù)發(fā)揮“臺(tái)北快輪”穩(wěn)定航線的優(yōu)勢以及臺(tái)北桃園機(jī)場歐美航線資源，逐步構(gòu)建“內(nèi)陸-平潭-臺(tái)灣-全球”跨境電商物流出口新通道，該新通道已累計(jì)出口貨物超11億元。
立足口岸實(shí)際，平潭邊檢站縮短集裝箱貨輪在錨地等待時(shí)間，持續(xù)優(yōu)化申報(bào)和通關(guān)流程，實(shí)現(xiàn)出入境船舶手續(xù)一次性辦結(jié)，平均每艘船舶手續(xù)辦理可節(jié)約2小時(shí)。(完)