近日，平陸運河馬道樞紐上閘首左線最后一節(jié)人字門精準(zhǔn)吊裝落位，標(biāo)志著平陸運河樞紐工程船閘人字門吊裝工作全部完成，全面轉(zhuǎn)入人字門附件及機電設(shè)備安裝新階段，為有序推進無水調(diào)試、有水調(diào)試奠定堅實基礎(chǔ)。

　　平陸運河三大樞紐共需安裝24扇人字門，單個船閘上、下閘首各設(shè)置一套雙門葉人字門，其中單扇門葉最大重量約1108噸，高度達(dá)39.08米。作為實現(xiàn)船閘運行的關(guān)鍵擋水設(shè)施，人字門承受著高水頭差的水壓力，直接關(guān)系通航建筑物設(shè)施及進出船舶的安全，為航運的順暢高效提供重要支撐。

　　平陸運河是西部陸海新通道的重要組成部分，列入國家“十四五”規(guī)劃綱要的重大工程項目。平陸運河直接溝通西江和欽江水系，預(yù)計2026年年底建成通航。

　　(央視新聞客戶端 總臺記者 鄧君洋)