商洛日?qǐng)?bào)訊（李小龍）12月2日，是第二個(gè)“全國(guó)交通安全日”，為此記者走上街頭，對(duì)身邊的交通不文明行為進(jìn)行記錄，希望每一個(gè)人都能向交通不文明行為說“不”，減少交通安全隱患，共同維護(hù)文明、有序、安全的交通秩序。
不文明行為一：機(jī)動(dòng)車隨意變更車道
王先生在商丹工業(yè)園區(qū)一家企業(yè)上班，已有5年的駕車經(jīng)歷。他說，每天都要開車從市區(qū)前往商丹工業(yè)園，他目睹了好幾次因駕駛時(shí)隨意變更車道，而引發(fā)的交通事故。隨意變更車道后極易造成交通擁堵和后車避讓不及釀發(fā)交通事故。前幾天，他就目睹了一起交通事故：一輛轎車不打轉(zhuǎn)向燈變道行駛，與另一車道車輛發(fā)生刮擦。
王先生認(rèn)為，隨意變更車道是一種交通不文明行為，更是一種交通違法行為，他希望廣大駕駛?cè)伺笥岩欢ㄒ饤夁@種不文明行為。
交警部門溫馨提示：機(jī)動(dòng)車壓黃線超車、隨意變道、隨意穿插都屬于交通違法行為。駕駛員朋友請(qǐng)文明守法駕駛車輛，為城市道路的平安、暢通、文明、和諧盡自己的一分力量。
不文明行為二：開車接打手機(jī)
張師傅是市區(qū)街道的一名出租車司機(jī)，以前在開車時(shí)接打電話對(duì)他來說很正常，但最近一次開車時(shí)，接了一個(gè)電話，注意力分散，闖了紅燈，差點(diǎn)撞了人行道上的學(xué)生，從此張師傅再也不敢開車打手機(jī)了。
交警部門溫馨提示：司機(jī)開車時(shí)不要接打電話、收發(fā)短信，如果有急事一定要打電話，請(qǐng)?jiān)诎踩筒挥绊懡煌ㄖ刃虻那闆r下，靠邊停穩(wěn)后再打電話，或者配一個(gè)藍(lán)牙耳機(jī)接電話。
不文明行為三：機(jī)動(dòng)車、行人闖紅燈
“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”這一童謠很多兒童都能夠脫口而出。然而，在日常出行中，卻被很多人拋諸腦后，并由此引發(fā)交通事故。
在我市，“中國(guó)式過馬路”依然盛行，不少行人看到?jīng)]有車通行時(shí)就會(huì)闖紅燈。而除了行人闖紅燈，仍還有司機(jī)抱著僥幸心理：這地方?jīng)]攝像頭，闖紅燈無所謂。殊不知，這不僅是拿自己的生命冒險(xiǎn)，也是在拿別人的生命冒險(xiǎn)。
交警部門溫馨提示：過馬路時(shí)要遵守交通規(guī)則，按照交通指示燈或標(biāo)示燈行走；廣大司機(jī)朋友要遵守交通規(guī)則，在人流和車流量大的路段要慢速行駛，行人和車輛要各行其道，以保安全。
不文明行為四：駕乘摩托車不戴安全頭盔
在我市，不管是在城市公路，還是在鄉(xiāng)村公路，都能見到摩托車駕駛員不戴安全頭盔飛馳而過。不少駕駛員因?yàn)椴淮靼踩^盔，在發(fā)生交通事故時(shí)身體受傷極重，甚至喪命。頭盔能有效地保護(hù)頭部，吸收一部分能量，從而降低傷害后果。
交警部門溫馨提示：騎摩托車戴安全頭盔不僅是保護(hù)駕駛員生命安全的重要舉措，從另一方面也反映出城市的文明程度。為了您和他人的生命安全，摩托車駕駛員行駛時(shí)一定要佩戴摩托車專用的安全頭盔。
不文明行為五：駕乘機(jī)動(dòng)車輛不系安全帶
新《交通安全法》實(shí)施后，很多司機(jī)都知道不系安全帶要被罰款、扣分，不系安全帶的行為已經(jīng)減少了很多，但仍有司乘人員沒養(yǎng)成系安全帶的習(xí)慣，由此造成的慘劇也時(shí)有發(fā)生。系上安全帶，就是這么一個(gè)非常簡(jiǎn)單的動(dòng)作，甚至只要幾秒鐘，就能有效保護(hù)自己的生命安全，但令人遺憾的是并不是所有人都能意識(shí)到它的重要性。
交警部門溫馨提示：安全帶被稱為汽車的“生命線”，在駕駛機(jī)動(dòng)車或者坐在副駕駛座位時(shí)應(yīng)自覺系上安全帶，以減少因道路交通事故造成的損失。
呼喚文明交通
每天我們打開電視、翻開報(bào)紙，經(jīng)常都會(huì)看到因交通不文明行為造成的交通事故，但日常生活中，我們一些人仍不能引起重視，總是覺得一點(diǎn)小的交通不文明行為沒什么大不了。這是我們的遵紀(jì)守法意識(shí)、文明交通意識(shí)還沒有達(dá)到一種自覺的境界，沒有養(yǎng)成一種文明良好的交通習(xí)慣。
要?jiǎng)?chuàng)建真正的交通文明，首先要加大宣傳。近年來，交警、文明辦等部門為了提高全民文明交通意識(shí)，深入學(xué)校、農(nóng)村、企業(yè)、單位、街道，通過多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，使人們的文明交通意識(shí)有了一定程度的提高，但僅靠他們的力量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，要在全社會(huì)形成強(qiáng)大的輿論氛圍，才能真正達(dá)到宣傳效果。
其次要加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督。交管部門，在日常工作中，要強(qiáng)化執(zhí)法力度，全面加強(qiáng)對(duì)違法者的處罰。要進(jìn)一步提高交通管理設(shè)施的設(shè)置水平，規(guī)范交通標(biāo)志標(biāo)線等“交通語言”和隔離帶等交通管理設(shè)施的設(shè)置；實(shí)施精細(xì)管理，堅(jiān)持規(guī)劃、建設(shè)、管理多管齊下，解決停車等問題；要加強(qiáng)施工交通組織管理，加強(qiáng)指揮疏導(dǎo)和監(jiān)督管理，確保安全。
最后，關(guān)鍵的是要提高人的素質(zhì)，要使人對(duì)交通法規(guī)由被動(dòng)的遵守變成自覺的接受，再由自覺的行為養(yǎng)成一種文明的交通習(xí)慣。文明的交通習(xí)慣并不是一朝一夕就能養(yǎng)成的，也不是幾個(gè)部門就能辦到的事情，而是要經(jīng)過全社會(huì)、各行業(yè)長(zhǎng)期的共同努力才能完成。因此，文明交通需要全社會(huì)的共同參與。