劉丙寅，丹鳳縣留仙坪油坊街人。1944年生，1963年入伍，曾在新疆邊防數(shù)十年，歷任戰(zhàn)士、班長、排長、參謀、副參謀長、參謀長、軍分區(qū)副司令、司令、警備區(qū)司令，現(xiàn)已退休。新疆商洛同鄉(xiāng)會名譽會長。

　　投筆從戎

　　1962年，新疆，早春的某個日子，伊犁邊境涌來大批拖兒帶女的中國邊民，要求去蘇聯(lián)。他們手里拿著清一色的“蘇僑證”，高呼：“我們要到蘇聯(lián)去！”幾乎沒有任何預(yù)兆，伊犁、塔城、阿爾泰、博爾塔拉20多個縣的邊境居民，竟然不約而同地拖兒帶女，趕著牛羊，坐著汽車、拖拉機、木輪車，穿越霍爾果斯山口、阿拉山口、巴克圖、清河，源源不斷地涌向邊境對面的蘇聯(lián)。這是第二次世界大戰(zhàn)以來，最大的一次國際間邊民外逃事件，也是中蘇邊境由局部緊張轉(zhuǎn)入全線激烈沖突的導火索。

　　仿佛是在一夜之間，鞏乃斯草原、阿爾泰草原星羅棋布的氈房已寥寥無幾，牛羊失牧，田地荒蕪，四野肅殺，地方政府陷于癱瘓。周恩來總理緊急召見新疆軍區(qū)生產(chǎn)建設(shè)兵團政委張仲瀚，命令兵團立即組織一支高質(zhì)量的隊伍，分赴邊境第一線，維護社會治安，盡快恢復生產(chǎn)，代耕、代牧、代管，同時著手在中蘇邊境建立國營農(nóng)場群。

　　邊疆吃緊，急需有志青年守衛(wèi)邊防，消息傳到商洛，正在丹鳳中學讀書的劉丙寅和同學們躍躍欲試，他們表決心、寫申請，爭相報名要投筆從戎。那會兒，他們心中只有一個信念：祖國需要，就是自己人生的選擇。

　　1963年8月，劉丙寅和許多同學通過嚴格的政審和體檢，終于穿上了軍裝。在鏗鏘有力的鑼鼓聲中，他們登上了大解放汽車，走出了商洛山區(qū)，在省城西安坐上火車，一路西行。列車穿過蘭州，穿過長長的河西走廊，過武威過張掖，過嘉峪關(guān)過玉門關(guān)，過安西過敦煌，“哇！”也不知道是誰喊了一聲，“到新疆啦。”那時，劉丙寅做夢也沒有想到，這列火車日夜兼程，一走就是一個多禮拜。

　　烏魯木齊是新疆的首府，也是去北疆必經(jīng)的大城市，原以為他們會在此安營扎寨，起碼逗留幾天，逛逛邊城，但很快就傳來了出發(fā)的哨聲，接兵團領(lǐng)導指示，大隊人馬立刻換乘大車，繼續(xù)往北疆前行。那個年代，通往北疆的公路崎嶇不平，車隊行進得很慢，像拖拉機似的，周圍彌漫著如煙似云的塵土。北疆的氣候有時候也讓人捉摸不定，尤其是在秋天的夜晚，車隊仿佛鉆進了迷茫的隧道，車燈穿透黑暗，卻無力解釋周遭的一切，前方像是無聲電影的鏡頭片段，不斷地出現(xiàn)，又不斷地消失，近千里的路程，劉丙寅他們幾經(jīng)周折才到達部隊駐地。

　　新兵訓練，按照慣例一般要經(jīng)過3個月時間，學條令，走隊列，整內(nèi)務(wù)，練槍械，劉丙寅無一不順利過關(guān)。之后，通過考試，他被分配到一個名叫黃旗馬隊的邊防站。當然，要成為一名合格的邊防戰(zhàn)士，還必須學會騎馬。馬是邊防戰(zhàn)士唯一的交通工具，但對來自商洛山區(qū)從未見過馬的劉丙寅來說，可不是一門簡單的功課。

　　劉丙寅開始練騎馬的時候，已經(jīng)是北疆的隆冬季節(jié)。這個時侯，雪的原野是一片模糊，雪原右側(cè)是鞏乃斯河，形成了沿河的一道陡直的不規(guī)則的土壁，光背的馬馱著他這個山里娃，在土壁頂上輕快地小跑，噴著鼻息，四蹄發(fā)出“嚓嚓”的有節(jié)奏的聲音。之后，老兵把馬鞭在空中響響地一甩，馬隊便大顛著狂奔起來。隨著馬的奔馳、起伏、跳躍和喘息，騎兵們的心情也變得開朗、舒展，豪情頓起，在空曠的雪野上打著唿哨、大喊大叫。當然，從馬上摔下來的事兒屢見不鮮。