原標題：做精做細紙文章

“我們平時乘坐的飛機，可以說是一架‘紙’飛機。”在煙臺民士達特種紙業(yè)股份有限公司展廳，總經(jīng)理孫靜指著一個飛機模型告訴記者。

為何這樣說？一架飛機占機體面積50%至60%的填充物是“紙”。“這種紙叫芳綸紙，是一種高性能纖維新材料，制成蜂窩結(jié)構(gòu)應(yīng)用于飛機制造，可大幅降低重量、隔音減振，并且阻燃能力強，拉伸強度和抗撕裂強度高。”孫靜介紹。

瞄準芳綸紙這一細分領(lǐng)域，民士達通過自主研發(fā)，不斷攻克核心技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，不僅將其應(yīng)用在飛機、航空器的結(jié)構(gòu)材料中，還逐步拓展到高鐵列車、新能源汽車、艦艇船舶等領(lǐng)域。在持續(xù)創(chuàng)新突破中，公司成長為國家級高新技術(shù)企業(yè)、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。

從0到1

民士達的實驗室里，技術(shù)人員懸掛起一張普通紙和一張芳綸紙，用打火機同時點燃，普通紙瞬間就燒成了灰燼，芳綸紙則離火自熄。

芳綸紙似紙非紙，它具有普通紙的優(yōu)點——重量輕，制成蜂窩結(jié)構(gòu)材料后，比相同體積的鋁蜂窩輕50%；又有普通紙不具備的優(yōu)點，剛度是鋼的9倍，具有絕緣、阻燃、耐腐蝕、耐高溫等特性，是提升裝備性能的關(guān)鍵新材料之一。

“芳綸紙由于長期受到國外技術(shù)封鎖和壟斷，處于‘一紙難求’的局面，這對國內(nèi)部分產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成了影響。為此，我們下定決心要自主研發(fā)芳綸紙。”孫靜說。

從原材料到設(shè)備、工藝、系統(tǒng)，沒有任何經(jīng)驗可以學(xué)習(xí)借鑒，研發(fā)團隊只能一步步摸索著前進，走得很艱難。

“芳綸紙制造僅能用上一點兒普通紙制造技術(shù)，關(guān)鍵技藝和設(shè)備沒有任何相通之處。”孫靜說，公司招聘過造紙工程師，卻發(fā)現(xiàn)造紙經(jīng)驗根本用不上。針對科研人員不足、沒有現(xiàn)成設(shè)備的問題，公司嘗試與設(shè)備廠家、高校、科研院所合作，但結(jié)果也不盡如人意。

成功研發(fā)芳綸紙并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，還是靠著自主探索、創(chuàng)新、集成。研發(fā)團隊反復(fù)試驗，不斷試錯、優(yōu)化、攻關(guān)技術(shù)，終于造出了芳綸紙成品。“雖然表面不太平整，有些疙瘩，但看起來像張紙。讓我們沒想到的是，成品在經(jīng)過高溫高壓設(shè)備時，疙瘩被壓爆，噼里啪啦像放鞭炮一樣，連鋼鐵制作的滾子都被打出了痕跡。”孫靜說。

一切重新歸于零。研發(fā)團隊沒有氣餒，既然這條路走不通，那么就推倒重來。“我們不確定何時能達到目標，但是研發(fā)的腳步始終未停，一直努力尋找解決問題的方法。”孫靜說。

經(jīng)過1000多個日夜的苦心鉆研，民士達研發(fā)團隊逐個攻破難關(guān)，解決了高性能纖維分散、濕法抄造、熱壓成型等一系列關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)國內(nèi)首條芳綸紙生產(chǎn)線成功投產(chǎn)。“從0到1”的突破，不僅意味著技術(shù)的自主可控，也標志著我國在新材料產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域邁出了堅實一步。

產(chǎn)品升級

芳綸紙打破國外壟斷實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，令民士達躊躇滿志。但在公司推進芳綸紙市場應(yīng)用時，問題卻接踵而來。

“國外公司壟斷行業(yè)幾十年，市場對芳綸紙的認識已經(jīng)固化。”民士達市場部部長孫巖磊說，“由于生產(chǎn)工藝不同，產(chǎn)品有差異性，許多客戶有所顧慮。比如，國外公司的產(chǎn)品紙面有云朵花，而我們的產(chǎn)品沒有，客戶認為沒有云朵花就不是同一功能的產(chǎn)品。”

要贏得客戶認可，需要有令他們信服的案例。民士達選擇行業(yè)頭部企業(yè)作為突破口。經(jīng)過嚴苛的檢測、驗證，民士達成為一些頭部企業(yè)的全球供應(yīng)商，逐漸獲得國內(nèi)外客戶的認可。“隨著公司生產(chǎn)的芳綸紙應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣，國外巨頭的產(chǎn)品價格不得不降低，為上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了更大空間。”孫巖磊說。

在市場上站穩(wěn)腳跟后，民士達主動踏上升級之路。“雖然公司產(chǎn)銷量穩(wěn)定增長、經(jīng)營指標持續(xù)攀升，但產(chǎn)品最大只能做到1米寬，型號只有兩三個。彼時，國外公司已擁有幾十種產(chǎn)品型號，寬度可達1.8米。”孫靜說，“我們的目標是實現(xiàn)全系列國產(chǎn)化，國外公司能生產(chǎn)的型號，我們都要補齊，甚至超越他們。”

通過對行業(yè)需求開展深入調(diào)研，民士達發(fā)現(xiàn)，許多企業(yè)更需要2米寬的芳綸紙。受制于市場上產(chǎn)品的寬度限制，這些企業(yè)只能進行剪裁、拼接，不僅存在性能隱患，還會造成材料和成本浪費。

瞄準擁有2米寬產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化能力，民士達決定開建第二條生產(chǎn)線。“1米寬、50微米厚度的產(chǎn)品誤差可能是正負5微米，延展到2米寬，依舊要把誤差控制在正負5微米，難度是幾何級增長的。”孫靜說，比如，能實現(xiàn)2米寬芳綸紙產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的設(shè)備規(guī)模是1米寬生產(chǎn)設(shè)備的二三十倍，調(diào)試難度非常大。

經(jīng)過200多次試驗、近萬次產(chǎn)品測試，民士達第二條生產(chǎn)線調(diào)試成功，2米寬產(chǎn)品實現(xiàn)量產(chǎn)。“我們在對進口產(chǎn)品型號實現(xiàn)全覆蓋的基礎(chǔ)上，在寬度上實現(xiàn)了超越，并且能夠定制生產(chǎn)，擁有了更多的競爭優(yōu)勢。”孫靜說。

目前，民士達已陸續(xù)推出間位芳綸紙、對位芳綸紙及其衍生產(chǎn)品30多個型號、100多個規(guī)格，產(chǎn)品厚度跨度為0.025毫米至0.76毫米，率先在國內(nèi)形成一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的制備工藝及裝備，產(chǎn)品性能穩(wěn)定性達到國際先進水平。

拓展應(yīng)用

當(dāng)前，以新一代信息技術(shù)、新能源、智能制造等為代表的新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，不斷對新材料提出更高要求。一張薄薄的芳綸紙，擁有廣闊的應(yīng)用場景。

“新能源汽車對于高性能、輕量化材料的需求日益增長，芳綸紙因其高強度、耐熱、耐化學(xué)腐蝕等特性，成為動力電池、驅(qū)動電機等關(guān)鍵部件的理想應(yīng)用材料。”民士達銷售部部長柳東京說，公司在新能源汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)持續(xù)增長。

民士達同步加快布局航空航天、低空經(jīng)濟、電氣設(shè)備等應(yīng)用領(lǐng)域。“芳綸蜂窩芯材可作為航空器材的結(jié)構(gòu)材料，用于打造輕量化解決方案，并且低空飛行器的驅(qū)動電機可以采用芳綸紙作為絕緣材料。”柳東京說，民士達正在整合資源布局低空經(jīng)濟領(lǐng)域，為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供更有價值的解決方案。

目前，民士達的產(chǎn)品遠銷多個國家和地區(qū)，出口占比超過三分之一。在過去的5年里，民士達的營收年均復(fù)合增長率超25%。

立足長遠，民士達瞄準行業(yè)前沿加速推動材料創(chuàng)新研發(fā)。孫靜告訴記者，公司持續(xù)提高芳綸紙電性能、光滑性、抗撕裂度等性能；針對不同應(yīng)用領(lǐng)域和客戶需求，研發(fā)碳纖維芳綸紙、電磁改性芳綸紙、高模量對位芳綸紙、高強輕質(zhì)耐腐蝕芳綸紙等多樣化產(chǎn)品；積極開發(fā)水過濾材料、閃蒸無紡布等關(guān)聯(lián)產(chǎn)品。

今年一季度，民士達實現(xiàn)營業(yè)收入1.15億元，同比增長27.4%；歸母凈利潤3055萬元，同比增長49.9%。“公司的成長發(fā)展就是一個創(chuàng)新的過程，不僅體會到創(chuàng)新的艱難，也享受到創(chuàng)新帶來的紅利。在不斷提升核心競爭力的過程中，公司將繼續(xù)以創(chuàng)新為引領(lǐng)，推進智能化轉(zhuǎn)型升級，邁向高質(zhì)量發(fā)展。”孫靜說。（記者 王金虎）